纯电车销量暴涨，传统车企慌了，下一个黑马是谁？

2025年6月纯电车销量数据刚出来，Model Y(图片|配置|询价)直接卖了4.1万辆，比上个月翻了一倍多，直接拿冠军。星愿、海鸥这些车也卖了2万多辆，海豚反超Model 3排到第六。另一边，五菱缤果掉出前十，销量不到1.3万辆，但日产N7和五菱星光S却挤进前五十，销量涨了点。

头部车型里，小鹏M03销量涨了3000多辆，银河E5和钛3第一次卖过万辆。尾部的小鹏P7+、AION Y这些车销量在6000上下，秦L卖了8300多辆。车企都在扩产，供应链工厂加班加点，现在一线城市的车市里，每卖十辆就有七辆是纯电。

800V快充和长续航成了新车卖点，但有人觉得快充技术不实用，电池寿命可能受影响。车企们还在抢市场，小米SU7降到20万内，比亚迪海豚靠低价和500公里续航吃香。

充电站多了，政府补贴也还在，所以更多人换纯电车。不过二手纯电车保值率低，Model 3现在才值六成新价。一线城市的充电桩快装满了，但二三线城市还在扩建，可能很快迎来新一波销量增长。

现在车企都在赌技术，宁德时代搞磷酸铁锂，比亚迪推刀片电池，华为给钛3装智能座舱。明年固态电池试点要开始，可能又会掀起一轮换车潮。现在谁卖得好，明年谁卖得动，还得看谁能抓住用户需求。