燃油车别乱买！6月销量榜出炉：轩逸丢冠，CR-V第13，瑞虎8第24名

还在纠结燃油车选国产还是合资？

6月销量数据泼了盆冷水：朗逸轩逸血拼2.5万辆冠亚军，合资前十占十，现代成黑马逆势涨5.6%，国产燃油车高端化彻底哑火。

拆开榜单看门道。

日系三强是真拼了，轩逸经典款降到7.98万抢网约车市场，凯美瑞混动版占比冲到40%——这哪是卖车，分明是清库存备战国7排放。

更狠的是现代，借着中韩自贸协定把零件本土化干到85%，价格战里硬是杀出5.6%正增长。

反观国产阵营，吉利星瑞月销勉强过万排24位，红旗H5在B级车独苗也才15名，研发费早砍半转投新能源了。

别克倒是摸到条活路。

全系标配48V轻混后，英朗WLTC工况省油12%，十万价位成家庭刚需首选。

可惜这种技术融合案例太少，多数厂商还在死磕降价。

帕萨特迈腾这对冤家双双砍价15%，终端19万就能提裸车。

但消费者似乎不吃这套，30万以上燃油车销量暴跌22%，理想问界的增程车早把高端客户截胡了。

说到底，燃油车只剩三条窄路：要么学现代死磕成本，要么像别克玩轻混过渡，或者像长城靠坦克300吃透越野小众市场。

普通家庭？

有这预算早开插混车去了。

日系三强降价抢市场太狠了

韩系车这波操作秀啊

国产燃油车输得不冤

现在买油车到底图啥

混动凯美瑞是真香

高端油车彻底凉透

清库存力度还能更大吗

修车师傅要失业了