天神之眼再升级，首批开通“ETC通行”，比亚迪稳居第一梯队！

中产堵在收费站排队交钱时，比亚迪的车已经自动绕开长队找空闸机去了。

昨天腾势车主实测，天神之眼B系统在深圳湾口岸提前200米识别出拥堵闸口，丝滑切换通道省了8分钟。

这波智驾普及真不是噱头。

看系统怎么做到的。

激光雷达扫描整个收费站地形，三目摄像头盯住所有闸机开闭状态，比人眼反应快三倍。

最绝的是拟人化控速，不是机械地刹停或猛冲，像老司机收放油门那样滑行到栏杆前，后排咖啡愣是没晃出来。

百万车主上传的路况数据让它连偏僻小收费站都门清，根本不用等OTA更新地图包。

现在知道为啥敢说“1000公里零接管”了。

上周有博主实测高速连环追尾预警，系统比人早1.2秒触发制动，顶着120km/h时速硬是在撞车前刹住。

自动泊车更狠，4.3米窄位一把进，轮胎离路肩就三指宽，驾校教练都喊离谱。

单激光雷达方案把成本砍到竞品三分之一，却塞进代客泊车这种顶配功能。

汉EV(图片|配置|询价)智驾版落地23万，比某新势力便宜整10万，连后视镜自动防眩目都给了。

果然卷王出手就是掀桌子。

当年做电池把合资车价格打下来，现在智驾直接干到油车价。

那些吹“软件定义汽车”的该慌了，人家数据量比你多三个零，算法迭代快得像下饺子。

收费站插队狗克星出现了

建议推广到医院停车场

每月省下的堵车时间能追半部剧

以前觉得自动泊车鸡肋

直到看见老婆停歪了三次

23万给激光雷达？某想连夜改PPT了吧

数据喂出来的智驾才是真老司机

建议驾校引入当教具

比驾考安全员有耐心

这代工薪族终于开得起带“眼”的车了