腾势Z最新低伪实车曝光，软顶硬顶凑齐了

哟，百万超跑们的压力来了！腾势Z(图片)实车低伪装图彻底在网上炸开，软顶硬顶两款直接凑齐。说实话，这张脸放在国产车里头绝对排得上号。更要紧的？它可是比亚迪系出来的宝贝。

技术源头直接连着那个几百万的仰望U9。云辇-M底盘系统、易三方技术平台这些硬家伙大概率不会缺席。比亚迪2023年国内新能源市占率冲到38%，这用户基础和技术底子不是闹着玩的。要是没比亚迪这套成熟的三电系统和规模化打下的成本基础，腾势Z敢定个让普通人够得着的价？我看悬。

先瞅敞篷版。伪装膜薄得跟没穿差不多，关键部位清清楚楚。车头那个巨型扩散器设计，够凶够狠，百万级别的洋牌子来了也得愣一愣。底下伸出来的前铲也不含糊。侧面两个大尺寸的空气导流槽，冲进去的风直接就给刹车散热，顺便还能给车身摁地上贴得稳一点。车顶？软篷嘛，折叠起来敞亮，晒太阳喝西北风都方便。

硬顶版设计基本和敞篷款一个模子刻出来的。侧面线条溜得很，带着股往上冲的劲头，轮廓装饰很带感。重点来了，照片里它正插着枪充电呢。兆瓦级快充？不是没可能。比亚迪那套八百伏高压平台就是现成的。没有成熟的快充技术支撑，纯电跑车实用性就大打折扣，只能是个花架子玩具。

对比之前亮过相的概念车，量产版腾势Z算是把概念给“摁”进了现实，还原度极高。好看是真好看。动力这块才最让人心里痒痒。2.0T发动机加上前后三电机，四驱系统撑腰。功率过千匹是大概率事件。0到100公里加速？冲击4秒级甚至更快点，跟玩一样。那些贵得离谱的传统燃油超跑？账面数据和加速性能怕是要被它甩开一截。2023年比亚迪DMO平台的插混越野车原地掉头、浮水能力震惊全网，这套三电技术的想象空间太大。用在跑车上，不猛才怪。

坦白讲，国产新能源混到现在，家轿、SUV满地跑，MPV也冲上去了。偏偏就缺一款真正的平民化跑车代表站出来。要牌子技术够硬，还得有本事让人买得起。这担子，绕来绕去还得是比亚迪系扛起来最像样。它家的体系能力、成本控制，别家一时半会儿真难追上。价格区间网上猜得凶。结合比亚迪一贯的套路，还有海豹、腾势N7这些车的位置放那儿，很多人估计得往三四十万区间猜。真要定这个价？那可真是给跑车市场扔了个深水炸弹。以前这价钱只能买到啥？入门小跑甚至二手的。

接下来就看腾势怎么出牌了。是先用高阶性能版本拉高定位？还是直接推出价格亲民的入门款跑量？纯电？还是插混？用户偏好和市场反馈肯定会影响策略。比亚迪手里牌太多，三电系统方案多样。但不管怎么选，技术平权这事，确实被国产车越玩越透。固态电池技术路线图比亚迪去年初就公布了，如果量产车能用上……那才叫一步到位地“炸场”。

等着瞧吧，这车从概念到实车，动作可比PPT画饼快太多了。我猜它上路的时间，没准儿比大家想象的都来得早。一款比概念车跑得更快的现实猛兽，快来了。