最近网上有人说奥迪A6L(图片|配置|询价)的新款开始预售价了,42万多起步,比之前便宜了点。这车其实早就在工信部名单里挂过,拖了这么久才卖,估计是想清库存。不过打开官网一看,发现这新款跟现款差不多,就是重新包装了一下,感觉就是现款的升级版本。
动力系统还是老款的2.0T发动机配双离合变速箱,底盘也没改,前后五连杆悬架,和之前完全一样。唯一变化是有款电动车,但燃油车那几项核心数据都懒得动,连尺寸都没变,长宽高和轴距都是老样子。
内饰还是三屏设计,车机系统也和之前一样,但低配车型开始减配了。座椅加热通风这些没了,音响系统也砍掉了,后排空调现在要加钱才能装。最离谱的是连最贵的顶配车型都没有高级辅助驾驶功能,这玩意儿得等到下代车才能有。

现在买现款的车主都在骂,早知道这样就不会着急出手。现在店里能砍价的人已经能把车价拉到27万左右,如果新款继续降价到25万,估计是在为下代车腾地方。听说下代车可能会用新平台,价格肯定又涨回去。
外观看着还是商务风格,大灯和天窗都是标配,这点倒是没变。但关键配置删得厉害,特别是那些经常开车的人,少了座椅加热真的不方便。销售人员说这是为了降低成本,好让更多人买得起。
现在买车的话,得仔细看是不是现款还是新款。新款虽然便宜,但配置少了这么多,反而不如早买的旧款划算。有人准备等等下代车,但下代车的电动版可能更贵,燃油车可能就停了。

最近车市竞争挺激烈,特斯拉降价了,国产电动车也多,传统品牌压力大。奥迪这波操作可能是想用低价清理老款库存,但减配太多容易得罪老客户。不过对刚需买家来说,便宜两万块也能省不少钱,具体看个人需求。
听说新款下个月就正式上市,店里已经开始收订金了。但很多人觉得25万的目标价有点虚,毕竟现在优惠已经到27万了,再降可能空间不大。买车前还是得多跑几家店,问问具体能谈多少折扣。
这事儿让我想起前阵子朋友想买车,结果老款和新款来回改配置,搞得特别迷茫。看来选车不仅要看价格,还得细看配置单,免得被各种花招绕进去。总之现在买车得多对比,尤其是减配的项目是不是自己真用得着。

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