动力性能进一步提升，阿斯顿·马丁Vantage S正式发布

近日，阿斯顿·马丁官方发布了Vantage(图片|配置|询价) S车型，该车在普通版本的基础上对外观内饰细节及动力进行了提升，有着更加强劲的性能。

具体来看外观方面，大体上当然维持了普通版本的设计，前脸部分采用了标志性的大嘴式格栅，上方加入了水泡状的大灯组，双层日行灯光源选择相当的醒目，简洁而又时尚，有着浓烈的跑车气息，中网格栅采用了全新的设计，并由碳纤维版本可供选择，前唇部额外突出的红色装饰条也增强了战斗感。车身侧面标志性的马丁线条也没有变化，大尺寸轮毂，采用了特殊的造型，21英寸并加入了额外的红色细节，侧裙处的红色装饰条得到延续，A柱下方除了进气道还有额外的S徽章，彰显车型的身份。

车尾部分翘起的鸭尾，高位的细长尾灯弯折镶嵌，加入了小尺寸的尾翼增强运动感，后保险杠部分弯折的复杂多段式红色装饰条，配合双边四出排气，有效地增强了战斗感。通过各方面细节的调整，官方声称最高速度下压力增大了44公斤，整车底盘也经过了启动调整，增加了67公斤的额外下压力。在内饰方面，设计层面当然也不会有变化，T字形的中控台面嵌入式的扁平液晶屏，大面积物理按键拨杆式换挡等元素不会缺席，大面积翻毛皮材质装饰并由S刺绣，碳纤维装饰面板也可以有效减重，抓住了S的精髓，同时用户还可以选装各种内饰包，加入例如多种色彩材质的面板进行覆盖，满足多元化的需求。

在动力方面当然是该车最为重要之处，4.0T V8发动机，最大功率增加至了680马力，最大扭矩800牛米，官方声称对于油门动力总成等进行了优化，百公里加速3.4秒，比此前快了0.1秒，全新的悬挂系统也有着更加敏捷的驾驶体验，后副车架和车身之间省去了橡胶衬套，官方声称在驾驶质感和转向连接方面获得了正向的收益，同时对于悬挂外倾角前束后倾角等配置的调整，改善了抓地力，整体表现出更强的敏捷性。未来能有怎样的表现，非常值得期待。