十年省心伙伴！雷克萨斯ES混动，13万多开回家

2015年8月18日，ES车型正式上市，此次上市根据动力配置不同共有7款车型可以选择，售价区间为27.90-46.70万元。雷克萨斯ES300h舒适版作为其中一员，新车指导价35.4万，但经历了市场波动与技术迭代，我们迎来了一辆只要13.5万的二手雷克萨斯ES300h舒适版！相较于新车，这个价格几乎打了五折，仿佛是时间赋予的特别折扣。但选择二手车，车况总是关键。今天，我们就来全面解析这辆二手雷克萨斯ES300h舒适版，看看它是否真的物超所值。

基础信息

这辆二手雷克萨斯ES300h舒适版来自长春，车牌也是长春的，意味着车辆的流通半径较小，有利于降低维护成本。它于2016年5月注册，至今行驶了6.8万公里，这个里程数对于混动车型来说相当低，意味着它还有很长的使用寿命。

外观

雷克萨斯ES300h舒适版采用独特的纺锤形前脸设计，搭配锋利的LED大灯和流畅的车身线条，展现出一种低调而又不失奢华的气质。车身侧面，笔直的腰线从前大灯延伸至后尾灯，增加了车辆的视觉长度，而微微上翘的车尾则带来一丝运动感。尾部设计简洁而不失层次感，贯穿式尾灯组不仅提升了辨识度，也进一步拉宽了车尾的视觉效果。整体而言，雷克萨斯ES300h舒适版在设计上做到了优雅与时尚的完美融合，让人过目难忘。

内饰

进入车内，雷克萨斯ES300h舒适版的内饰同样让人印象深刻。采用高级真皮座椅，触感柔软细腻，而中控台则大面积运用了软质材料和真木装饰，营造出一种奢华而又温馨的氛围。此外，车内还配备了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘，提升了科技感和实用性。无论是驾驶还是乘坐，都能感受到雷克萨斯对细节的极致追求和对乘客的贴心关怀。

动力

雷克萨斯ES300h舒适版搭载了先进的油电混合动力系统，其中发动机为2.5L自然吸气，最大功率为161马力，峰值扭矩为213牛·米。电动机最大功率为105千瓦，最大扭矩为270牛·米。这一系统不仅提供了充沛的动力，还显著降低了燃油消耗和排放。根据官方数据，其百公里加速时间为8.5秒，综合油耗仅为5.4L/100km，充分展现了雷克萨斯在节能减排方面的技术实力。

市场行情

根据大数据分析，目前这款车型的二手车市场价格区间为13.63万至16.78万，而本车的报价为13.5万，低于市场底价，显示出极高的性价比。在保值率方面，本车预计未来三年内价格相对平稳，折价较少，这也为其长期价值提供了有力保障。

用车成本

在用车成本方面，根据估算，本车的平均用车成本约为12,389元/年，其中油费约为6,064元/年，保险费用约为5,325元/年，保养费用约为1,041元/3年。相比同级别车型，其较低的油耗和合理的保养间隔使得日常开支更为节省，这对于注重经济性的消费者来说无疑是一个巨大优势。

总结

综上所述，这辆二手雷克萨斯ES300h舒适版以其低廉的价格、较低的里程数、优雅的外观和豪华的内饰，再加上先进的油电混合动力系统，成为了二手车市场中的一个不可多得的选择。它的出现，仿佛是对过去奢华的致敬，也是对未来节能生活的期许。在选择二手车时，它或许能成为您心中的那辆“理想之车”。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。