18万多拿下本田艾力绅混动，家用MPV的靠谱之选？

说到本田艾力绅(图片|配置|询价)，作为本田在国内MPV市场的旗帜产品，从2012年国产至今，历经三代车型更迭，赢得了不少用户的青睐。定位为中高端MPV的艾力绅，主打商务与家庭出行市场，凭借其宽敞空间与丰富配置，在市场上建立了良好口碑。今天我们就为您带来一辆二手艾力绅，具体版本为艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版。

基本车况

该车作为一款混合动力车型，首次于2019年引入本田i-MMD混动系统，提升了燃油经济性和动力表现。今天带来的这款艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版，上牌地车源地均为广州，上牌日期2021年7月，表显里程4万公里，新车指导价30.98万，二手车报价18.28万，车身白色，国VI排放标准，过户次数0次。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，艾力绅车型在全国二手车市场保有量中排名靠前，具有较高的市场认可度和保值率。这款车的二手车报价在18.28万，预计再行驶2年后可卖15万，约折价15.4%，是一个比较合理适中的价格。具体的价格还会受到车辆状况、市场供需、地区差异等因素的共同作用而有所不同。建议您可以结合这辆车的实际情况、车龄、里程及保养情况等综合考量。

这款车的百公里油耗为5.9升，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为5202元，年度商业保险约4380元，每年保养费用约2338元，三年平均每年用车成本约11920元，用车成本处于同类型车中等偏下水平。上述数据仅供参考，实际用车成本受行驶里程、驾驶习惯、用车环境、燃油价格等因素影响，可能会有所差异。

车辆配置及性能

这款车搭载了2.0L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率107kW（146马力），最大扭矩175N·m；电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。这样的动力组合既保证了车辆的动力性能，又有效降低了油耗。变速箱方面，采用的是E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高。总的来说，这款车的动力性能在同级别车型中处于中上水平，无论是城市通勤还是长途旅行，都能提供充足的动力支持，并且油耗表现出色。

在安全性方面，这款车配备了丰富的主被动安全配置，包括ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)等，有效提升了行车安全。在辅助操控配置方面，则配备了倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、外后视镜电动折叠等实用功能，提升了驾驶的便捷性和舒适性。综合来看，这款车的安全性和辅助操控性能表现出色，为驾驶者提供了全方位的保障和支持。

车身尺寸及空间

这款车的车身尺寸长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm。宽敞的内部空间和合理的布局，为乘客提供了舒适的乘坐体验。座椅布局采用2-2-3布局，后排座椅可以40:20:40的比例放倒，进一步扩展了行李舱空间，满足不同场景下的储物需求。无论是商务接待还是家庭出行，都能轻松应对。

车况检测报告

懂车帝针对艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版进行了多项检测，现将其车况检测报告分享给您，以便您全面了解这款车。经检测，该车已排除重大事故、火烧和水泡的问题，外观和内饰正常磨损，核心功能正常使用，已知瑕疵2处，具体如下：

在外观检测中，无剐蹭和修复的痕迹，外观保持完好。

在内饰检测中，座椅有轻微磨损，属于正常现象，不影响使用。内饰表面干净整洁，功能使用良好。

在优势分析报告中，该车在安全性和操控性方面表现出色，配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等多项安全配置，以及倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、外后视镜电动折叠等实用功能，为驾驶者提供了全方位的保障和支持。同时，车内空间宽敞，座椅布局合理，为乘客提供了舒适的乘坐体验。然而，与同级别车型相比，该车的动力性能和舒适性还有待提升。此外，智能化和科技感也是未来改进的方向。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。