北汽宣布ALLIN享界背后：享界S9已破解中国高端轿车难题

7月8日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜如约而至，发布会华为常务董事、终端BG董事长余承东与北汽集团党委书记、董事长张建勇正式发布享界全新车标。

全新车标以六边形为骨架，延续了鸿蒙智行的家族基因，并通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。中心的双层设计更显巧思：上层星芒向外舒展，如星光漫射，恰是对用户“浪漫感” 期待的呼应；下层采用微米级电铸工艺，近三千圈细密纹理在金属上凝练成“见光不见纹” 的精致质感。整体在光线流动下，既克制，又耐看，带出一种“不言而喻的高级”。

在现场张建勇重申北汽“ALL IN享界”的核心战略，强调这是对用户的承诺与自我鞭策。北汽为何会如此坚定的ALL IN享界呢？近期享界S9(图片|配置|询价)的销量和口碑也许能做出很好的解释！

六月份享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头，享界S9通过自己的实际表现，很好的解决了这个难题！

中国有众多的轿车品牌，为何偏偏是享界能够啃下高端轿车市场呢？了解完北京密云的享界超级工厂，你应该就明白了！

享界超级工厂，集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS 智驾标定中心于一体，是国内先进智造的一个缩影。它的整个流水线采用了大量的高端制造技术，譬如毫米级的精度控制、CT级蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候 AI 质检系统……每一辆车出厂前，都要经过一道道极致标准的打磨，才能驶入用户生活。

与同价位的车型相比，享界S9的舒适度和科技感都做到了极致！

5160mm车长与3050mm轴距奠定行政级空间基础，溜背造型与无框车门将风阻系数压至0.193，兼顾稳重与动感，同时该款车还全系采用Nappa真皮座椅，支持通风/加热/按摩，后排零重力座椅可实现12向电动调节与70°腿托旋转，搭配松露棕羊毛地毯与实木饰板，营造母婴级环保空间。

智驾体验也处于一线顶尖水准，享界S9搭载华为ADS 3.3高阶智驾，配备4颗激光雷达+11摄像头+12超声波雷达，实现360°全场景感知。城市/高速NOA、自动泊车及跨楼层“车位到车位”自动驾驶功能，实测NCA成功率98.7%！

安全是最大的豪华，这句话在享界S9上表现的淋漓尽致！其搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0支持eAES紧急避让，前向AEB可在120km/h时速刹停，侧向防误踩加速踏板机制三重防护。同时该款车的720°笼式车身热成型钢占比41%，最高强度2000MPa，双腔双管A柱顶压能力11.5吨，标配9安全气囊矩阵，满足C-NCAP 2024五星标准。电池包通过多层防护与严苛测试，杜绝热失控风险。

就连享界体验官沈腾也现身说法，他提到在片场的舒服日常：零重力座椅消解了拍摄的疲惫，智能投影巨幕系统2.0则让剧本阅读告别了低头蜷颈的不适。每一个豪华体验场景，都是对享界“把场景需求做透”的肯定。

余承东还在现场透露：享界全新旅行车将于今年秋季上市。这款新车的加入，不仅标志享界产品矩阵的进一步完善，更彰显了品牌持续深耕用户需求的决心。从用户期待的星标，到真实动人的故事！

从彰显实力的超级工厂，到即将问世的新品，享界正在用行动证明：中国品牌的高端之路，始于对用户需求的深刻洞察，成于对产品品质的极致追求。星享之夜落幕，而“星享之光”正在疯狂生长，享界会带着初心，与用户共写更多中国高端智造的生动篇章。