十年老友，依旧硬朗！23万拿下14款路虎揽胜运动版

揽胜运动版是路虎品牌中的一款极具魅力的SUV，它完美地填补了稍微注重公路性能的揽胜与专注越野的卫士(图片|配置|询价)之间的空白。专业级的越野调教以及豪华车的车内做工一直是路虎品牌的两大法宝，而揽胜运动版车型两者皆有，所以一直深受消费者喜爱。今天介绍的这辆2014年4月上牌的揽胜运动 2014款 3.0 V6 SC HSE，当年新车含税价高达114.33万元，如今只要22.8万元，如此大的价格优惠，会不会隐藏着猫腻呢？

基本信息

这辆揽胜运动 2014款 3.0 V6 SC HSE，定位是中大型SUV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是10万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在青岛。2014年4月首次上牌，在此期间过户2次。这辆车的新车含税价是114.33万，二手车报价是22.80万，相当于开了11年便宜了91.53万。

具体配置信息

2014款的车，对于配置的要求不再是多，而是要实用。这辆揽胜运动 2014款 3.0 V6 SC HSE配备了真皮座椅、全景天窗、全液晶屏仪表、第二排液晶屏等配置，其中全液晶屏仪表和第二排液晶屏同级领先。安全配置上，标配并线辅助、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

动力上，搭载的是3.0T V6，机械增压发动机，最大功率是340匹，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是7.2s，8AT手自一体变速箱，这样的动力表现也算是正常水准。

内饰

市场行情与用车成本

这辆揽胜运动 2014款 3.0 V6 SC HSE的市场行情价是22.67万-28.67万，它的报价则是22.80万，报价偏低，同时它的保值率也较高，因为它的保值率是46.07%，而同级车的是30.88%。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是18533元/年，最高是46714元/年，揽胜运动 2014款 3.0 V6 SC HSE是25180元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

这辆揽胜运动 2014款 3.0 V6 SC HSE的优点在于其强大的动力系统和豪华舒适的内饰配置。机械增压发动机确保了充沛的动力输出，使得车辆在各种路况下都能保持出色的表现。内饰的高品质材料和精细工艺营造出一种奢华氛围，为驾乘者提供了顶级的舒适体验。

然而，作为一款老旧车型，它也存在一些明显的缺点。由于车龄较长且有过两次过户记录，潜在的维护和维修问题可能逐渐浮现。此外，该车符合国IV排放标准，在日益严格的环保法规下，未来可能会受到一定的使用限制。

应用在该车上的科技配置较为先进，包括全液晶仪表盘、后排娱乐系统等，为驾驶者和乘客提供了更加舒适和便捷的驾乘体验。车身尺寸宽敞，内部空间充足，储物空间丰富，满足了家庭出行的各种需求。综合来看，尽管存在一些潜在问题，但只要在购买前进行彻底的检查和评估，并愿意承担未来的维护成本，这辆车仍然具有较高的性价比和市场吸引力。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。