7月9日揭晓，杭州湾库里南即将来袭，配“360度”激光雷达

花100万买国产混动SUV？

极氪9X这波操作真把豪华车市场捅了个窟窿。

7月9号技术发布会刚结束，参数直接拉满：380公里纯电续航混动界第一，9分钟快充堪比手机充电速度，3秒破百还能跑240km/h。

可普通版60万起跳，顶配直接摸到百万门槛——国产车卖这价，真当自己是杭州湾库里南了？

先看硬数据确实唬人。

全球最大镀铬格栅宽度超1.2米，车长5米2自重近3吨，22英寸镜面轮毂得手工打磨十道工序。

堆料堆到这份上，连车门都能90度打开学MPV，后排钻石灯镶了四万多个切割面。

但问题来了：镜面轮毂蹭下马路牙子得赔多少？

钻石尾灯撞坏一颗要不要返厂？

混动技术倒是实打实突破。

900V高压平台配6C电池，充电速度把特斯拉都甩身后。

两吨多的大块头亏电加速只慢0.2秒，比某些纯电车掉电就阳痿强太多。

可车主们更关心实际体验：官方说CLTC续航380公里，实际开空调跑高速能剩多少？

北方冬天会不会腰斩？

最魔幻是那个天窗设计。

前排小窗后排大窗，二排三排乘客共享“阳光SPA区”。

夏天带爸妈出门，怕不是要让老人家头顶烈日看风景？

反人类设计配上48V主动防倾杆这种黑科技，总感觉工程师和设计师在互相拆台。

智能驾驶饼画得更大。

五颗激光雷达加双Thor芯片，算力1400TOPS号称支持L3。

但仔细看小字注释：“未来法规允许的情况下”。

合着百万买的期货功能？

现在连自动泊车都要看停车场信号强弱。

说到底还是定价捅了马蜂窝。

顶配百万够买两辆理想L9，参数再漂亮也架不住品牌溢价差着档次。

隔壁奔驰GLS车主笑而不语：人家二手残值率都能吊打新车。

极氪想靠镀铬格栅尺寸和钻石灯数量冲击超豪华阵营，不如先把车机卡顿问题解决利索。

国产车冲高是好事儿，但别光顾着参数内卷。

百万级买家要的是从容体面，不是移动的参数实验室。

哪天车主聚会不再比零百加速，而是聊游艇甲板材质，那才算真站稳了。