全新阿斯顿·马丁Vantage S正式发布，性能更强、悬架更软

阿斯顿·马丁7月9日正式发布了Vantage(图片|配置|询价) S新车，现在就能下单，今年第四季度就能提车。这车主要是给老款Vantage做升级，重点在动力和底盘两方面。厂家说零百加速比之前快了0.1秒，能跑到3.3秒，最高时速325公里。

发动机还是4.0升V8双涡轮，但马力从650涨到680，扭矩800牛米。工程师调整了悬架系统，换了更硬的支撑结构，前悬挂响应更快，后悬挂弹簧变软，开起来舒适点。另外底盘角度也调过，弯道抓地力更好，整体更稳。

空气动力学改得复杂，车头车尾都加了导流板，最高车速时能产生111公斤下压力。前脸多了个进气口，车门有"S"标，轮毂是黑底配红线，刹车卡钳变成青铜色。厂家还提供选装包，比如方向盘按钮能换红色或银色，安全带颜色也能改。

内饰主打碳纤维座椅，表面用Alcantara翻毛皮包着，椅背上印着"S"标识。用户如果选贵点的配置，还能定制更多细节，比如车门板装饰条换材质，或者换不同的缝线颜色。

这车卖点明显，加速快又比老款舒服，但价格肯定不便宜。论坛里有人说底盘调校像坐弹簧床，有人说尾翼设计像鲨鱼鳍。现在第一批车主已经收到车了，说日常开颠簸路段滤震效果确实比老款好，不过油耗数据还没实测出来。

四季度交付已经开始，首批车主反馈说保养费用高，配件供应速度一般。厂家客服说后续会改进备件库存，但现在买只能等现车，最快也要三个月后能提车。这车到底值不值，还得等更多用户开上后才知道。