10万左右纯电轿车推荐！零跑B01与荣威D6，谁更适合你？

最近打算买车的小伙伴们看过来！今天咱就来唠唠零跑 B01 2026 款 550 舒享版和荣威 D6 2025 款 450km 尊享版这两款车，给正在纠结选哪款的朋友指条明路。这两款车都是纯电轿车，在价格上也有一定的重叠区间，那到底谁更值得入手呢？下面就从外观、空间、舒适度、动力续航以及辅助功能这些方面，给大家好好说道说道。

外观：风格各异，各有千秋

先来说说外观。零跑 B01 那前脸，采用贯穿式 LED 灯带，和两侧锐利大灯组相连，一亮起来，辨识度那叫一个高，瞬间拉宽了车头视觉效果，科技感和视觉冲击力直接拉满。下方梯形进气口搭配贯穿式灯带，让车头看起来更宽大、稳重。前包围底部大面积熏黑装饰件，再加上主动闭合式进气格栅，不仅提升了运动感，还能降低风阻。从侧面看，双段式腰线增加了车身层次感，看起来修长又立体，隐藏式门把手不仅提升科技感，还能减少风阻，让侧面线条更简洁流畅。车尾的贯穿式尾灯和车头灯带呼应，亮起后间断式效果，晚上一眼就能认出这是零跑 B01。

荣威 D6 呢，整体造型简约大气，线条流畅。车身侧面的线条给人一种优雅的感觉，整体衔接特别自然。大灯设计也挺亮眼，和整车风格很搭。从前面看，荣威 D6 有着自己独特的家族式设计语言，看着就很稳重大气。车漆颜色和车身线条感也很强，开在路上也是相当吸睛。

空间：车内宽敞，后备箱各有亮点

坐进车里，咱再来看看空间表现。零跑 B01 定位紧凑型车，长宽高分别为 4770x1880x1490mm，轴距 2735mm。我身高 175cm，体重 70kg，坐进主驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部空间也很充裕，完全不会觉得压抑。坐到后排，腿部空间还有两拳半左右的富余，而且它的座椅宽大厚实，中间坐垫和两边长度一致，中央通道还是纯平的，就算后排坐满三个人，也不会觉得特别拥挤，长时间乘坐的舒适性有保障。行李舱容积达 460L，日常购物、出行的行李都能轻松装下。

荣威 D6 的车身尺寸为 4792/1828/1496mm，轴距达 2750mm 。在车内空间方面，它的表现也相当不错。前排空间宽敞，驾驶者能轻松找到舒适的驾驶姿势。后排空间对于大多数家庭出行来说也足够用，像我这样的身材坐在后排，头部和腿部空间都比较充裕。后备箱容积有 718L，而且支持后排座椅 4/6 放倒，这就很实用了。如果周末去露营，婴儿车、露营装备啥的都能轻松容纳。

舒适度：屏幕、座椅与配置的综合考量

舒适度可是影响驾驶体验的关键因素。零跑 B01 中控台那块 14.6 英寸的 2.5K 高清触控屏太显眼了，分辨率 2560*1400，显示效果特别清晰。搭配 8.8 英寸全液晶仪表，各种车辆信息一目了然。它搭载高通 8155 芯片，配合 Leapmotor OS 系统，操作起来相当流畅，基本上不会出现卡顿。车内配置同样丰富，采用皮质方向盘，支持上下 + 前后调节，握感舒适且能适配不同驾驶习惯；支持道路救援服务，出行更安心；配备蓝牙 / 车载电话、4G 网络，保障通讯顺畅；Carlink/HUAWEI HiCar 手机互联功能，实现手机与车机无缝衔接；语音识别、应用商店等功能，满足多样化需求；还特别配备 K 歌功能，为旅途增添乐趣；车内 PM2.5 过滤装置，守护驾乘人员呼吸健康。座椅采用仿皮材质，主副驾座椅都支持前后移动和靠背角度调节，长时间开车也不容易累。虽然这款是舒享版，没有一些高配车型上的座椅加热、通风这些功能，但日常使用也还算舒适。

荣威 D6 搭载 7 英寸全液晶仪表盘与 12.8 英寸中控屏，显示效果清晰，操作流畅度表现良好。其智能互联功能丰富，支持蓝牙 / 车载电话、Carlink/HUAWEI HiCar/CarPlay/CarLife 全平台手机互联，配合 4G 网络与 OTA 升级，可及时更新车机系统 。此外，语音识别功能让操作更加便捷，解放双手。车内大量采用软包材质，触感细腻，座椅软硬适中，乘坐舒适度良好。方向盘采用塑料材质，支持上下调节；座椅为仿皮材质，前排支持前后移动、靠背角度调节、头枕调节，主驾驶座椅支持电动调节，并配备前后排扶手和后排杯架。后排出风口的设计，进一步提升了后排乘客的乘坐体验。

动力和续航：满足不同出行需求

零跑 B01 搭载后置单电机驱动系统，最大功率 132kW、峰值扭矩 175N・m，官方百公里加速 8.7 秒的成绩，实现了动力输出的线性与平稳。在城市通勤场景中，车辆起步响应敏捷，中段加速连贯流畅，即使在复杂路况下超车也能轻松应对；高速行驶时，后段动力储备充足，持续加速能力同样值得信赖。该车配备 56.2kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程达 550km。凭借先进的温控技术，车辆在 - 30℃至 55℃温差环境下，仍能保持优异的能耗表现，综合续航提升约 10%。充电性能上，快充模式仅需 18 分钟即可完成 30%-80% 的电量补给，慢充则需 4.2 小时。若以每日 40 公里通勤计算，一周一次充电即可满足日常出行及周末短途旅行需求。

荣威 D6 2025 款 450km 尊享版搭载前置单电机，最大功率 95kW，最大扭矩 200N・m，官方 0 - 100km/h 加速时间 9 秒。在城市道路上行驶，动力输出线性，起步平顺无顿挫，无论是日常买菜还是接送孩子，驾驶都轻松惬意。该车电池容量 42.8kWh，CLTC 纯电续航里程 450km，快充 0.33 小时（30 - 80%），慢充需 7 小时 。对于仅在市区内通勤的用户，一周一充基本能满足使用需求。不过，若经常长途出行或热衷自驾游，零跑 B01 的续航和动力优势更明显；若活动范围以市区为主，荣威 D6 的动力、续航表现与能耗经济性都较为出色。

辅助功能：新手老手都有用武之地

零跑 B01 2026 款 550 舒享版达到 L2 级辅助驾驶级别，不仅配备了倒车影像、定速巡航等基础功能，还搭载了诸多实用的进阶配置。例如前车驶离提醒，可在等红灯时分心时及时提示起步；透明影像配合倒车影像，让停车时能全方位掌握车身周围环境；全速自适应巡航结合车道偏离预警，在高速行驶时自动保持安全车距并修正行车轨迹；主动刹车系统则能在检测到潜在碰撞风险时紧急制动。此外，自动泊车入位功能对新手尤为友好，无需手动操作即可精准完成侧方或垂直车位停车，大幅提升了日常驾驶的便利性与安全性。

荣威 D6 2025 款 450km 尊享版的辅助驾驶功能以实用为主，基础配置丰富。后驻车雷达通过声波感应精准探测后方障碍物，倒车影像配合高清摄像头，实时呈现车尾画面，降低倒车剐蹭风险；360° 全景影像则整合车身四周画面，形成鸟瞰视角，狭窄路况或泊车时能全面掌握车身周边环境。定速巡航功能可在高速行驶时设定恒定速度，减轻长途驾驶疲劳；自动驻车系统在车辆停稳后自动锁止车轮，解放右脚，起步时轻踩油门即可解除。此外，车身稳定系统（ESP）实时监测车辆行驶状态，当检测到侧滑、转向不足或过度等危险情况时，会自动对单个车轮进行制动并调节发动机动力输出，保障行车安全。

购车用车指导：适合的才是心仪的

看到这儿，大家心里应该对这两款车有个比较清晰的认识了。零跑 B01 2026 款 550 舒享版则适合追求科技感、对车机系统和续航有较高要求，偶尔需要跑长途的朋友。它的外观时尚运动，空间宽敞，动力和续航表现都不错。如果你的预算相对充足，又喜欢尝鲜新科技，那零跑 B01 是个不错的选择。

荣威 D6 2025 款 450km 尊享版则适合主要在市区通勤，对价格比较敏感，注重车辆实用性和基础配置的朋友。它价格相对亲民，空间能满足家庭日常使用，动力在市区开足够，而且辅助功能也能提升驾驶的安全性和便利性。

在购车的时候，大家一定要去 4S 店实际试驾一下这两款车，亲身感受它们的驾驶体验、空间舒适度等方面。还要多和销售聊聊优惠政策、售后服务这些。用车过程中，要按照车辆保养手册定期保养，纯电车也要注意合理充电，这样才能让爱车陪伴我们更久。希望大家都能选到自己心仪的车，开启美好的有车生活！