尺寸暴涨抢对手饭碗？问界新车参数曝光，奶爸们坐不住了。

最近网上曝出问界新M7的伪装车照片，这个车改变得挺大，轴距从之前的2820毫米涨到3050毫米，车长也加到了5100毫米。车头用了类似M8的设计，激光雷达藏在挡风玻璃后面，没有外露。现在这车还没正式发布，但看起来是要跟理想L6正面刚。

尺寸变大后第三排空间预计能坐下成人不挤，现款第三排不够用的问题可能解决。智驾方面不用激光雷达外挂，雷达在车里，雨天下雨刮水时也能识别障碍物。有博主说这样洗车方便，但有人说没外挂雷达可能像低配版，大家看法不一。

底盘换了双叉臂结构，前悬架用铝合金，过减速带晃动少了。车主之前抱怨现款过弯不稳，这次应该补上了短板。电池比以前大，纯电续航可能三百多公里，油电混合跑一千五百公里没问题，日常通勤一周充一次电够用。

价格估计五座版27万九，六座版29万九，中间差两万和现款一样。现款M7卖24万九起，新款贵点正常。华为内部消息说七月八月走审批流程，九月上市，最快年底能提车。上半年问界已经卖了十六万辆，这车要是上市可能一个月卖两万台。

现在车主群里都在讨论要不要等新车。现款M7设计被吐槽过，新款外观更像M8，灯组改成方正的样式，伪装车侧面和M8很像，但没有M8那么大。有人扒了谍照做了渲染图，看起来确实比老款顺眼。

续航能力提升明显，现款综合续航一千二左右，新款突破一千五。充电问题解决了一部分，但快充速度没提，可能还是老一套。尾灯设计还在保密，车尾上半部分是平的，下半部分还在调整，网友猜测可能带拐角或者纯平。

华为这次把ADS3.0系统装车上，说是能全国开导航不用高精地图。激光雷达在车里还能抗雨雪，不过没实测数据不好说。底盘升级花了不少钱，换铝合金零件减重，影响操控性但成本高了不少。

现在新款M7和M8、M9用同样平台，共享零件多了，生产成本应该降了。但具体配置差异还没公布，六座版会不会多出什么功能还不清楚。现款五座和六座差价两万，新款可能继续这个策略。

最近新能源车降价潮还没停，但问界涨了配置反而提价，消费者会不会买单还不确定。理想L6价格卡在28万九，问界五座版比它便宜，六座贵一点，可能分流一部分客户。终端店现在卖旧款压力大，新款上市前肯定要清库存。

华为上半年销量第一，这车要是成功可能继续拉高份额。老车主看着新配置有点后悔，但换车还得看价格。现在就等工信部申报名单，确认参数真假。