全国产化突破，思特威SC326AT车规传感器实现120dB超宽动态范围

7月10日，中国CMOS图像传感器领域传来重大突破——思特威正式发布SC326AT车规级图像传感器，这是该公司车载产品线中首颗实现全流程国产化的3MP CMOS图像传感器。

作为思特威Automotive Sensor系列的最新力作，SC326AT基于自主研发的CarSens-XR工艺技术打造，采用3.0µm单像素与背照式架构设计，在核心性能参数上实现了显著突破。

尤为引人注目的是其高达120dB的动态范围能力，一举解决了车载摄像头在强光逆光环境下画面过曝与暗部细节丢失的行业难题。

技术突破，国产车规传感器迈入新阶段

在智能驾驶技术迅猛发展的今天，高性能图像传感器已成为汽车的“视觉神经”。思特威此次推出的SC326AT代表了国产车规传感器技术的重大进步。

该传感器采用3.0µm大像素尺寸背照式架构设计，通过单像素结构优化、BSI背照式技术和材料创新，实现了感度与信噪比的双重提升。

在520nm可见光波段下，SC326AT的峰值量子效率高达85%，这一指标让它在暗光环境下表现优秀。即使是车辆开到昏暗的地下车库，环视摄像头还是能够保证清晰的画面。

最引人瞩目的技术突破当属其120dB超高动态范围。通过PixGain HDR+VS三帧HDR模式的创新应用，传感器能够同时捕捉画面亮部与暗部细节。

SC326AT创新性地采用了片上Sensor+ISP二合一架构，内置思特威自主研发的ISP算法。

该算法覆盖ISP图像处理全链路——包括RAW域、RGB域以及YUV域，整合了AGC（自动增益控制）、AEC（自动曝光控制）、AWB（自动白平衡）、HDR合成、降噪等多项功能。

这种集成设计从图像清晰度、噪声控制和色彩还原多个维度同步优化，显著提升了车载环视摄像头的成像品质。

在功耗控制方面，在PixGain HDR+VS三帧HDR模式YUV格式下，SC326AT的典型功耗低于350mW。超低功耗设计有效降低了车载摄像头整机工作发热量，提升了系统稳定性与可靠性。

车规级传感器面临的严苛挑战之一是高温环境下的稳定性。SC326AT在这方面表现较好。

在105℃高温环境下，其暗电流（DC）降低约47%，DSNU（暗信号不均匀性）降低约74%，白点（White Pixel）减少约14%。这一性能确保了车载摄像头在高温长时间运行环境下仍能提供稳定可靠的实时影像。

在噪声抑制方面，在最大增益模式下，SC326AT的固定噪声（FPN）较前代产品大幅降低52%，使车载摄像头在暗光环境下的成像更清晰干净。

这种优化让车辆在夜间或隧道等低亮度环境中也能获得高质量的视觉数据，为智能驾驶系统提供更可靠的图像。

SC326AT最核心的意义在于实现了 “全流程国产化” ，实现了从设计、制造到量产的全流程国产化，同时凭借高性能和成本优势，成为车载CIS产品供应体系的又一个优质选择。

该产品符合ISO 26262 ASIL-B汽车功能安全和ISO 21434汽车网络安全两项严格标准，在可靠性和安全性方面也达到国际先进水平。

在当前全球芯片产业格局重构的背景下，SC326AT的量产将有效提升中国在汽车产业供应链中的竞争力。

SC326AT定位于车载环视摄像头应用市场，支持iBGA封装并与前代产品Pin2Pin兼容。这一设计让客户能够在已有硬件设计基础上实现无缝替换，大大加速了车载环视摄像头应用的迭代升级进程。

思特威SC326AT目前已开始接受客户送样，并计划于2025年第四季度实现量产。

随着SC326AT的推出，思特威的车载（AT）系列产品已形成覆盖1MP~8MP分辨率的完整产品矩阵，能够满足ADAS、环境感知与舱内监控三大应用场景需求。

思特威在公告中表示，未来将持续拓展AT系列产品矩阵，开发更多高性能、高可靠性的车规级图像传感器产品，助力汽车行业智能化升级。

随着SC326AT在2025年第四季度的量产，中国汽车产业将获得一颗真正意义上的 “中国芯”。这款传感器Pin2Pin兼容设计让车企能够无缝升级车载摄像头系统，加速智能驾驶技术的普及。