7月9号比亚迪在公众号上发了消息,说他们在智能泊车技术上有大突破,现在能做到全球第一的L4级别自动泊车。还承诺在中国市场买他们天神之眼车型的车主,如果用这个功能出了事故,不需要走保险流程,直接找比亚迪售后处理损失。
这是什么意思呢?就是说如果你开着带有这个系统的比亚迪车,用自动泊车的时候碰着别的车或者东西,不用自己先垫钱修,也不用和保险公司扯皮。直接联系4S店,比亚迪会负责维修或者赔偿。现在已经有超过一百万车主买了这种车。
比亚迪方面说这个承诺不限时间,只要车还在保修期内就一直有效。不过也有条件,必须得全程开着智能泊车系统,而且事故责任必须是这辆车全责。要是人开车分心或者系统没启动,那就得按老办法走保险了。
这个政策出来后,很多车主都在论坛讨论。有人觉得省心,以后不用和保险公司吵架了。也有人说担心系统万一出问题,比亚迪会不会推卸责任。现在比亚迪已经把事故处理流程放在官网上了,具体怎么操作都有说明。
其实从去年开始,比亚迪就在更新他们的智能驾驶系统。这次的L4级泊车用了新算法,能在狭小车位精准停入。车主王女士说上周试过一次,倒进两米多的车位只用了二十秒,跟老司机差不多。但要是人手没放在方向盘上超过十秒,系统就会提醒。
这个承诺对保险公司有点影响。现在人保已经开始研究新的智能驾驶险种,万一出事儿可以和车企一起分摊责任。不过普通车主暂时不用改保险,比亚迪先兜着。
现在网上还能看到其他品牌车主的留言,有人说要等自家车企也出类似政策才考虑换车。也有卖车的销售员说这两天天神之眼车型卖得特别快,很多人冲着这个承诺来的。
据车管所数据显示,比亚迪今年上半年智能驾驶车型销量占总销量七成,比去年涨了40%。不过法律专家提醒,这种兜底政策需要配套的事故鉴定标准,不然容易扯皮。
现在北京有个车主刚用自动泊车碰了墙,已经通过比亚迪400客服预约了维修,说是明天就能免费修好。另一边,杭州的车主用同一功能撞到了消防栓,现在正在等处理结果。看来这套系统到底可靠不还得慢慢验证。
比亚迪说技术突破是靠新装的毫米波雷达和摄像头组合,比以前精度提高了一倍。他们还在官网放了三十个测试视频,展示各种复杂场景下的泊车过程。不过视频里没展示系统出错的情况。
现在网上有猜测,说其他车企可能会跟进。吉利内部人士回应说确实在研究类似方案,但还没敲定。而特斯拉中国区客服回复说继续维持现有保险合作模式。
总之现在比亚迪这招确实搞了不少眼球,到底是真技术还是噱头,得看后面出事的处理结果。反正现在买车的人倒是真的变多了,这数据不会说谎吧。
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