CX-5正式发布，车身尺寸加大，内饰换15.6英寸大屏，搭载混合动力

说起马自达这个汽车品牌，估计就算是喜欢它的人对它多少还是有点意见的，毕竟马自达作为一个个性特殊的日系汽车品牌，其旗下车型的品质和做工还是有保证的。而马自达CX-5也给不少消费者留下了比较深刻的印象，凭借着出色的外观设计、优秀的操控性能和较低的油耗，在同级别车型中都是非常不错的选择。

大家对它多多少少有点意见主要还是要马自达CX-5的空间表现比较一般，前排空间表现不错，达到了同级别车型应该有的水准，但后排的体验就比较一般了，不仅腿部空间紧凑，而且坐久了也会感到累，这也是被大家吐槽最多的地方。不过好消息是马自达终于推进新一代马自达CX05了，新车不仅对外观进行了升级，还对车身尺寸进行了加长，内饰风格也是进行了调整，并搭载了混合动力系统。

马自达CX-5作为马自旗下最为畅销的一款车型，在上市近十年终于迎来了首次大改款，看点还是比较多的，接下来就让我们一起来看看吧。首先在外观方面全新马自达CX-5采用了最新的家族式设计语言，前脸依旧是我们熟悉的多边形进气中网，内部依旧是熏黑处理的网状格栅，周边辅以银色装饰条点缀，不过在银色装饰条的外侧还加装饰了部分黑色装饰，并与两侧大灯组融为一体。两侧大灯组还采用了分层式设计，内部犀利的光源在点亮的情况下更具辨识度，下方采用了更加运动化的包围设计，整体看起来更加运动了。

车身侧面新车同样进行了升级调整，一条平直的腰线贯穿前后，前后硬朗的轮拱处加装了黑色轮眉，侧裙处在运用微微内凹式设计的同时还换装了全新样式的黑色包围，整体展现出了更强的光影效果。B/C柱和车窗装饰条均采用了黑化处理。同时新车的车身尺寸终于得到了加强，车身长度增加了约115mm，达到了4690mm，轴距也增加了75mm，达到了2870mm，这下内部乘坐空间再也不会感到压抑了。

新车尾部的变化同样明显，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两则换装了全新造型的尾灯组，尾灯组更加扁平修长，内部红色的光源加上周边的黑化处理，展现出了更强的科技效果，而且中间的车标也被英文标识所取代。下方黑色包围的尺寸更大，并加装了银色护板和双边双出排气布局。同时车身尺寸加大之后，不仅后车门开口更大，上下更加方便，就连后备厢的开口空间也获得了提升。

内饰方面新车采用了全新的布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处换装了一块15.6英寸的悬浮式显示屏，空调出风口下的物理按键都不见了，所需的操作都可以通过中控显示屏来实现，不过下方的挡把机构还是有些传统了，若能换是电子挡把估计科技效果会更强。

用料方面新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，加上内部双色搭配，整体运动效果还是非常不错的。配置方面新车会搭载马自达最新的Advanced Driver Assistance System，进一步提升子新车的完全性能，而且像胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、前后雷达、定速巡航等都会配备。

动力方面新车将继续搭载2.5L自吸发动机，最大功率187马力，传动匹配了6AT变速箱和AWD四驱系统，同时马自达还明确表示，2027年将推出CX-5的Hybrid版本，而且将不再沿用丰田的系统，而是采用马自达研发的全新Skyactiv-Z油电技术，该系统的热效率与动力方面都会有明显提升。

总体来看全新马自达CX-5的综合表现还是非常不错的，外观延续了家族式设计风格，不过在部分细节方面明显更加运动、精致，全新的内饰风格让人意想不到会配备超大尺寸悬浮式显示屏，并取消了物理按键，未来还会提供混合动力系统。最关键的就是此次更新换代终于增加了车身长度和轴距，困扰大家多年的内部空间终于得到了优化。最后大家觉得全新马自达CX-5怎么样？未来国产之后大家会考虑吗？