破防了：小鹏新车豪赌00后审美上限

十几万的预算还在看网约车同款？

小鹏MONA M03直接掀了桌子。

原创设计硬刚特斯拉，低趴轿跑姿态把风阻系数压到0.194，比小米SU7(图片|配置|询价)还狠。

这车用实打实的配置宣告：年轻人第一台车就该拒绝平庸。

T型大灯掀翻家族设计传统。

主动格栅配掀背尾门，轮毂直接给到19寸——别的品牌选装加钱的配置，小鹏直接焊死在车身上。

4780mm车长塞进2815mm轴距，63.4度前挡倾角把空间偷出B级车水准。

更狠的是8155芯片拖15.6寸大屏，纯视觉智驾方案把科技感拉满。

二十万级车型的遮羞布被扯得稀碎。

当竞品忙着复刻经典豪车线条，小鹏偏要玩原创。

兰博基尼设计师操刀的宽体轿跑造型，星瀚米车漆在展厅灯光下泛出高级哑光。

年轻人挤爆4S店不是没道理：同级车还在用塑料件假装进气口，MONA M03的主动开闭格栅却是实打实的空气动力学装备。

谁说平价车不配谈设计哲学？

核心痛点抓得极准。

续航焦虑？

620km打底。

智能短板？

3D导航带宠物模式。

最绝的是后备厢电动掀背，1136mm开口塞冲浪板都不弯腰。

前风挡倾角大到能当前排观景台，比某些全景天幕实用十倍。

十五万价位给出二十万级体验，这才是真正的消费平权。

小鹏这场翻身仗打得漂亮。

当新势力都在高端局内卷，MONA M03直接开垦年轻人蓝海。

何小鹏喊年销十万台真不是吹牛，光看门店里清一色二十岁出头的准车主眼神就知道——他们等的从来不是第N代网约车，而是第一台不被定义的梦想座驾。