乐道L90发布会诚意满满 中大型SUV19.9万即可落地 蔚来汽车再度回归

以下是关于乐道L90最新落地价、蔚来近期销量及车企现状的综合分析：

一、乐道L90最新国内落地价（截至2025年7月11日）

乐道L90于2025年7月10日开启预售，提供两种购车方案：

1．整车买断方案

．起售价27.99万元：包含85kWh电池包， CLTC 续航605km（后驱版）

2．电池租赁方案（ BaaS )

·车价19.39万元起：需额外支付电池月租费（具体费用未公布），大幅降低购车门槛

预售权益（截至8月31日锁单）:

．定金优惠：支付2000元定金抵扣5000元购车款

．选装基金：赠送5000元选装基金；

．复购福利：蔚来／萤火虫／乐道车主复购赠三到5万积分

乐道L90价格及蔚来销量分析

交付时间：8月1日正式交付，展车已覆盖全国141城超400家门店。

二、蔚来汽车最近两月销量（2025年5月﹣6月）

1.2025年5月销量

·总量23,231辆：同比增长13.1%，环比

下降2.8%;

．主力车型：

．乐道L60(图片|配置|询价):6,281辆（环比增长42.8%);

·蔚来ES6:5,479辆（环比下降20.2%);

·萤火虫：3,680辆（新品牌首月放量、．蔚来主品牌销量：仅13,270辆，同比暴跌35.4%，所有主品牌车型均大幅下滑

2.2025年6月销量（部分披露）

．乐道L60交付6,400辆：占蔚来总量25.7%，成新增长引擎

．萤火虫交付3,932辆：定位10万级市场，持续爬坡。

三、车企现状：蔚来的挑战与行业洗牌

1．蔚来的核心困境

．巨额亏损持续：2025年Q1净亏损67.5亿元，累计亏损超千亿，股东权益首现负债

．成本高企：年研发投入130亿＋换电站建设

6万元（单座成本约300万），每卖一辆车亏损约六万元

．转型自救：

．终止代工：2024年以31.6亿收购江淮工厂，告别代工模式，目标降本10%

．多品牌战略：乐道（中端）和萤火虫

（入门）承担销量重任，目标三品牌合计月销5万辆

2．行业洗牌加速

．新势力淘汰赛：威马破产、高合停摆、极越裁员，共性问题是月销跌破2000辆＋现金流枯竭

．补贴退坡冲击：2025年新能源购置税减免缩减至3万元，蔚来主力车型（如ET5）购车成本或增33%

3．蔚来的护城河与生死线

．技术壁垒：自研5nm芯片"神玑"、NT3.0平台、全球最大换电网络（超2400座站）

．输血能力：合肥国资持续注资（2024年投33亿）＋三地上市融资

．盈利倒计时：李斌立下"2025年Q4盈利"军令状，需达成：

．毛利率从7.6％跳涨至17％以上；

．乐道／萤火虫放量抵御理想、小米、比亚迪围剿

总结：蔚来的背水一战

乐道L90的使命：以19.39万起的低价＋换电便利性，抢夺理想L9／问界M9的市场(40万＋竞品），成为家庭用户新选择

．销量依赖新品牌：乐道L60和萤火虫能否持续放量，决定蔚来能否撑过2025年现金流危机；

．行业启示：新能源赛道已从"技术故事"转向"盈利竞赛"，蔚来若Q4无法兑现盈利，恐步威马、高合后尘 。

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