15万新车对标百万豪车，车主：这配置真能用十年？

零跑全新C11最近上市了，预售价14.98到16.58万。这车从名字看是改款，但配置和价格都让人意外。现在买纯电版能跑640公里，增程版综合续航1220公里，快充18分钟能从30%充到80%。

新车最便宜只要15万出头，但用料像贵车。座椅用了48%的真皮，中控屏有17.3英寸，芯片跟奔驰E级同款。方向盘和中控台重新设计，内饰看着比老款高级。副驾座椅能放平当床，前排还有按摩功能，这些配置以前都是奔驰S级那种车才有的。

买车送电池终身质保，现在下单还能选装礼品。但最让人意外的是座椅通风，用了"吸风式"设计，跟普通吹风不一样，能把身上热气抽走。这种技术之前只有奥迪A6L、奔驰S级这些40万以上的车才有。零跑这车15万就配上了，难怪有人说这是"穷人开富人的车"。

车机系统用了新版本，能装很多APP，还能同时运行三个任务。AR-HUD抬头显示比问界M9、小鹏G7的亮度高三分之一，开车时看导航更清楚。音响有21个喇叭，功率2160瓦，跟理想、奔驰用的同一个供应商。

底盘用的是双叉臂加五连杆，悬架能自动调节软硬。爆胎时还能保持稳定，这功能蔚来ET9、小鹏G9都有，但零跑是第一个把这配置下放到15万级别车上的。有车主试驾后说："开起来像30万车，但价格不到一半。"

辅助驾驶硬件全系标配，能实现高速、市区自动辅助驾驶。激光雷达和8650芯片这些装备，以前都是30万以上车的配置。现在用手机语音控制车机，能同时调空调和导航，反应速度比老款快一倍。

有车主算过账，买这车比买同价位燃油车每月能省800块油钱。但保养费用高吗？厂家说电机终身质保，电池也终身保，算下来十年开销可能比合资车还便宜。不过也有担心："配置堆这么满，会不会故障多？"

4S店销售说车刚上市就卖断货，现在订车要等两周。有消费者在论坛发帖："本来想买宋Plus，看完零跑直接改主意了。"但也有质疑声："便宜配置高是真，但品牌能保值吗？"

零跑自己造电池和芯片，成本能控制住。这车用的800V高压平台，充电速度比普通电动车快一倍。有媒体实测从5%充到80%用了21分钟，比官方说的18分钟慢点，但比特斯拉快。

现在街上开始有C11上路了，后尾灯设计像三条光带，晚上特别显眼。车主群里有人说："开出去被问最多的问题是这车多少钱，没人相信才15万。"还有人晒图说座椅通风夏天用着舒服，不像普通车吹空调直吹后背。

评论·0