理想销量被零跑反超 你看好理想纯电未来吗

根据2025年上半年新势力品牌的销量数据（来源于网络），零跑以22.17万台的销量反超理想的20.39万台登顶，领跑新势力品牌销量榜单。虽然零跑的汽车销售均价还远不及理想，但不得不承认其“半价理想”的策略收获了很大的市场份额。 理想目前的销售主力也是L6，L8L9的销量收到了问界M8M9的很大冲击。理想的首款纯电车MEGA的销量一直不佳，今年下半年理想要推出纯电SUVi6和i8，那么你看好理想纯电的未来发展吗？

理想 i6：纯电五座中大型SUV

指导价：未定，9月上市

4950*1935*1655/1670mm，轴距3000mm

电池：全系标配5C磷酸铁锂电池，800V架构，充电10分钟续航500km

动力：后驱单电机250/四驱双电机400kW，具体的电池度数和续航里程暂无消息，年底前将建成4000座理想超充站

辅助驾驶：工信部选装清单中无激光雷达，预计全系标配ALT激光雷达

理想 i8：纯电中大型SUV

指导价：未定，7月上市

5085*1960*1740mm，轴距3050mm

电池：全系标配5C三元锂电池，充电10分钟续航500km。90.1度/97.8度电池，CLTC续航里程670/720公里。

动力：全系四驱双电机400kW

辅助驾驶：全系标配ALT激光雷达

理想 MEGA：纯电大型MPV

指导价：52.98-55.98万

5350*1965*1850，轴距3300mm

纯电CLTC续航710km，支持5C超充，12分钟补能500km 理想的第2500座超充站已于6月19日落地上海迪士尼度假区，预计年底前将建成4000座超充站，这或许是理想布局纯电新能源的底气之一。 理想2025年的全年销量目标为64万，其中增程L系列为52万，纯电（包括MEGA）销量为12万。上半年的总计效率完成率只有32%。 你觉得下半年理想i8和i6这两款纯电SUV上市后能扭转理想销量的颓势吗？