李斌回应乐道L90和理想i8竞争

7月11日乐道L90(图片|配置|询价)发布会上，当记者问及与理想i8的竞争关系时，李斌笑着摆摆手："只要选纯电车的都是队友，祝理想i8大卖！"这句话看似简单，却藏着深意。要知道去年李斌还公开质疑增程式车型"背着油箱跑"，如今态度转变耐人寻味。蔚来总裁秦力洪和乐道负责人沈斐都在场点头，显然这个立场是整个团队商量好的。

点击进入直播间，李斌随即揭晓了L90的定价策略：全款购买27.99万起，选择租电池方案只要19.39万起步。"这个价我们肯定能赚钱"，他指着背后大屏幕上的成本结构图解释，"蔚来最会精打细算，要把钱花在提升用户体验上"。这个租电模式直接挂钩蔚来遍布全国的3392座换电站，现场观众听到这个数字纷纷举起手机拍照

发布会现场，银灰色的L90实车缓缓旋转展示。超五米的车长让三排座椅都获得宽敞空间，第二排零重力座椅能16向调节，第三排坐下1.8米高的成人也不局促。工程师特意提到2250公斤的车重——这个数字回应了之前"电动车压坏马路"的争议。更值得关注的是0.25超低风阻系数，配合85度电池跑出605公里续航，这些数据都打在舞台大屏上滚动播放。

关于产品定位，李斌说得直白："乐道品牌不看虚的销量数字，就看实际利润"。当看到19.39万的起售价出现在屏幕上时，台下响起一片惊呼。这个价格比同级增程车便宜三成，却给出更大空间。有观众当场算账：比Model Y长30厘米，和小米YU7同价但多两个座位

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