外观更运动，内饰更科技，全新第三代长安UNI-V实车现身街头

在新能源还未崛起的时期，传祺影豹和长安UNI-V(图片|配置|询价)毫无疑问是继本田思域后年轻人的第一选择，不过随着合资竞品价格的不断下探和新能源的不断崛起，这两款车的热度也大不如前，尤其是传祺影豹，在当前细分市场的存在在越来越低，长安UNI-V虽然谈不上有多惊艳，但有长安这样的一线大厂背书，热度还是一直在线的，为提升产品竞争力，第三代长安UNI-V应运而生。据此前的消息来看，新车将于本月内开启预售，并于8月份内正式上市，而随着上市日期的临近，近日我们就在街头捕获到了一组新车的实拍图，话不多说，下面就让我们抢先一睹实车风采。

外观方面，新车采用了低趴的封闭式前脸，搭配突出的"车鼻"设计，营造出极具攻击性的视觉效果。两侧全新设计的"L"形大灯组犀利上扬，如同猛兽般炯炯有神的目光，让人过目难忘。更令人惊喜的是新车将标配自动大灯、呼吸迎宾灯、车外灯光秀以及流水转向等高科技灯光功能，配合发光logo的点缀，进一步提升车辆的科技属性。视线下移，大尺寸梯形下格栅内部采用熏黑蜂窝元素设计，搭配精心设计的运动套件，展现出强烈的性能气息。贯通风格的导风槽外侧通过"C"形熏黑饰条勾勒，辅以醒目的橙色饰条点缀，将整车的战斗感推向极致。

车身侧面，全新UNI-V延续了标志性的溜背式造型，车身尺寸长宽高分别为4740/1838/1430mm，轴距2750mm，与现款车型基本保持一致。凌厉的车身线条勾勒出蓄势待发的姿态，仿佛一头随时准备出击的猎豹。值得一提的是，新车换装了全新19英寸熏黑多幅式轮毂，搭配抢眼的橙色四活塞刹车卡钳和打孔刹车盘，不仅提升了制动性能，更在视觉上强化了运动基因。侧裙处的橙色饰条点缀、悬浮式车顶设计以及熏黑外后视镜等细节处理，则进一步提升车辆的运动属性。

车身尾部，新车采用了全新的贯穿式尾灯设计，中间镶嵌发光logo，在夜间点亮时极具辨识度，科技感十足。标志性的掀背式电动尾门得以保留，不仅提升了实用性，更强化了整车的运动属性。目光下移，大面积熏黑后包围上配备了双边四出圆形尾喉，搭配高性能扩散器和领航灯设计，再辅以橙色饰条点缀，将性能车的视觉冲击力发挥得淋漓尽致。更值一提的是新车将继续保留智能升降电动尾翼，在高速行驶时可自动升起提供额外下压力，确保车辆稳定性，将整车的性能感直接拉满。

内饰方面，新车采用极简设计理念，其中最大的亮点当属14.6英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸矩形全液晶仪表盘的组合了，科技氛围一次拉满。方向盘细节之处，新车采用了全新设计的双平底造型，方向盘上特别设置了"SUPER RACE 3.0"赛道模式控制按键，一键即可唤醒车辆的全部性能潜力。配合换挡拨片、精心布局的物理按键以及风刃造型电子挡把，为驾驶者营造出浓厚的赛车氛围。

座椅方面，全新UNI-V配备了一体式运动座椅，不仅造型炫酷，更提供了出色的侧向支撑和长途驾驶舒适性。黑/橙双色内饰风格搭配大量皮质和麂皮包覆，辅以碳纤维饰板点缀，带来了十足的驾驭感。车机方面，新车搭载了全新天域OS操作系统，支持全场景智慧语音交互。配置方面，像主驾座椅配备电动调节、加热和通风功能、256色氛围灯、L2级智能驾驶辅助以及全景天幕等一应俱全。

动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T两种动力选择，但都进行了不同程度的优化升级。1.5T发动机最大功率141kW，与现款车型一致，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率180kW（245马力），相比现款车型提升了9kW，传动系统匹配8AT变速。据悉，这台2.0T发动机采用了多项新技术，包括双涡管涡轮增压、350bar高压直喷和智能热管理系统等，在提升动力的同时，燃油经济性也得到了优化。