预算6万左右，这两款微型车家用代步如何？

最近有不少朋友让我推荐几款适合代步通勤的微型车，为了满足大家的需求，我也是亲自去4S店里试驾了几款微型车，目前有两款车型深得我心，首先就是零跑T03(图片|配置|询价)这款车，四门的设计2400毫米的轴距，整体的空间会比我试驾的其他微型车要大一些，零跑T03(看资讯) 2025款 403舒享版的指导价为6.99万元，价格也不算贵，综合体验下来我认为性价比很高。还有一款车造型特别帅，熊猫 2025款 210km 熊猫骑士，这款车的外观比较方正一些，造型更加的运动，不过这是一辆双门车，轴距是2015毫米，后排的尺寸会稍微小一点。熊猫 2025款 210km 熊猫骑士的指导价是5.39万元。如果你比较在乎实用性建议选择零跑T03(用车口碑)，如果你比较喜欢运动一点的建议选择熊猫。

首先来说一下什么样的人群适合微型车，我认为微型车主要针对的用户就是女性，当然男生也可以开。微型车并不适合长途出行，毕竟微型车的续航都比较短，更适合我们平时代步通勤，或者宝妈接送孩子，不管是在大城市还是小县城，微型车都很适用。至于该选择四门还是双门，我觉得要看实际情况，如果你是宝妈那我建议四门车，这样带着孩子可以方便很多，乘坐起来也更为宽松一些，周六日还能带着他们出去玩一玩。如果你是未婚女性，我觉得双门车也很合适，既然后排空间小我们可以不当做一个乘坐空间，可以当做一个储物空间，后排放你的包包、宠物、衣服、鞋子之类的物件都可以。该如何选择我已经说的比较清楚了，下面我会来详细说一说零跑T03和熊猫的用车感受。

零跑T03这台车优点就是动力比较强，0-50km/h的加速度是4.1秒，甚至可以和一些小型车相媲美。这台车是很好开的，本身尺寸就不大，3620毫米的车长，1652毫米的车宽，遇到一些比较狭窄的路段也能轻松的通过。女性司机一般开车都不快，零跑T03虽然动力强，但是加速过程还是很线性的，在红绿灯起步的时候不会突然一下窜出去，而动力强的好处就是较为容易超车。这台车是提供了一个倒车雷达，在倒车或者停车的时候，我们可以清楚的看到后面的情况，不容易发生一些事故或者剐蹭。如果你有跑高速的需求，零跑T03还给你提供了定速巡航，就不需要一直踩着油门，脚背会轻松很多。这台车的隔音效果还是不错的，我在车速80km/h的情况下，我测试出的噪音是71分贝，我个人觉得对微型车来说这个表现已经够可以了。

熊猫的动力没有那么强，后置的电动机布局，电动机最大马力是41Ps，但毕竟是纯电车，刚踩下电动踏板的时候，动力输出还是很积极的，尤其是前半程的时候，虽说加速能力不是很强，但极限车速也是可以达到100km/h，所以我开着熊猫在80km/h的速度下依旧觉得很稳。车里的隔音还可以，应该是在车身上用到了一些隔音材质，前悬为麦弗逊式独立悬挂，缓震的效果还算不错，就遇到减速带的时候，稍微降降速也不会感觉很颠簸。

零跑T03还有一个优点就是续航能力很强，如果你了解过微型车不难发现，现在市面上大多数的微型车续航里程都不超过300km，实际的续航也就150-200km左右，对平时充电方便的人来说也就无所谓了，但如果是一些家里没有充电桩，并且距离充电桩比较远的用户来说，零跑T03的403km纯电续航可以让你每个月少充几次电，这样就不会特别麻烦了。我试驾的时候开了大概有20分钟左右，仪表盘上显示的百公里耗电量是13.2kWh，根据电池41.3kWh的电池容量，我可以推算出零跑T03的实际续航里程是300km左右。我们这边的充电桩平均价格差不多是1.1块钱一度，还是比较便宜的，充满电也就40块钱出头，相当于每公里还不到1.5毛钱，大部分的燃油车一公里都是七八毛了，用车成本确实要比燃油车低很多。

熊猫的续航能力中规中矩，毕竟电池的容量只有17.03kWh，210km的纯电续航，这是官方的数据。在试驾的过程中，我就是很常规的一个驾驶方式，测试出的百公里耗电量是10.1kWh左右，熊猫的实际续航里程大概也就是160km左右，用车成本基本上是差不多的，一公里也就是一毛钱出头，反正不管是零跑T03还是熊猫，用车成本都要比燃油车低很多，不用担心会给自己带来经济压力。

零跑T03的中控台上有8英寸的仪表盘，在白天的显示效果还不错，强光的情况下看的还算清楚，也不是那种很劣质的屏幕，方向盘上有多功能按键，后面还有怀挡，就开车的时候我可以用方向盘上的按键接通电话，不需要去拿手机，我觉得这样能安全很多，怀挡还是很方便的，而且还给扶手台这里节省了不少的空间。我平时是比较喜欢喝咖啡的，扶手台这里刚好有一个杯架，放在这里可以牢牢地固定着，你们的奶茶、水杯等也可以放在这里。车机的尺寸是10.1英寸，试驾的时候这地方我也不熟悉，然后我就直接用了车机上的高德地图，反正要比手机方便很多，而且我一般习惯用语音去控制，比如说我想去哪里，直接说出目的地就可以了，当然还可以用语音来打开车里的空调等。车里的充电接口只有1个，日常给手机充电够用了，车里2个音响数量不多，听歌还可以。

熊猫的内饰就和它的名字差不多，车里采用双拼的颜色，中控台上是9.2英寸的全液晶仪表，中控屏的尺寸是8英寸，不过功能不是很多，好在有手机互联，连接我的手机之后，我可以直接在车机上进行导航或者听音乐，简单的语音识别也能用，比如说打开空调、打开车窗，前排这里有2个充电接口，扶手这里是一个旋钮，位置比较低，就如果我停车左侧空间小，我就可以在车里换到副驾驶这里，下车就能方便很多。中控屏下面有一些简单的按键，中间是双闪，平时用起来比较容易找到。

零跑T03的优点就是空间大，因为本身尺寸就比较大一些，我个人的身高也就是176cm，体重145斤左右，算是偏瘦的体型，前排的座椅都是可以手动调节的，就调整到我最舒服的一个坐姿，我在后排的腿部空间还能有个几指的余量，横向空间也不算小，我旁边再坐一个人我觉得绰绰有余，当然三个人肯定就不行了，这排座椅是可以放倒的，后备箱的储物空间是210L，在微型车当中算是很大的了，而是多英寸的行李箱也能放进去。熊猫作为双门车，车里的空间自然会小一点，但好在后备箱空间不大只有69L，后排也谈不上拥挤，而且放倒后排座椅之后可以提升到800L，一些大物件都可以轻松放进去。

综合体验下来之后呢，可以发现零跑T03的性价比还是要高一些的，当然价格也更贵，空间大、智能化强、配置丰富，就连倒车影像和定速巡航功能都有，而且在动力和续航方面也有很大的优势，我觉得预算足够的话，还是要加点钱上到零跑T03，用车体验会好很多。当然熊猫的表现也不错，凭借着帅气的外观在微型车中的销量也不错，适合一些比较酷酷的女生。