10万级轿跑掀配置下放风潮！这车真香！年轻人别错过

​在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，零跑汽车推出的全新车型 B01 吸引了众多消费者的目光。6 月 29 日，零跑 B01 正式开启预售，预售价 10.58 - 13.58 万元，这个价格区间，瞄准的正是预算有限但又追求高品质出行的年轻消费者。那么，零跑 B01 究竟有哪些亮点，值不值得我们入手呢？接下来，我们就一起来了解下这台新车。

周末我特地去零跑门店打卡了零跑 B01 实车，一进门，就被它那纯正的轿跑范儿给拿捏了！在网上看图片的时候，就觉得它造型时尚，可当实车摆在眼前，那低趴的姿态、流畅的溜背，运动感直接拉满，比照片有冲击力多了。​

先看外观，零跑 B01 的前脸采用了封闭式格栅设计，搭配贯穿式的飞翼式大灯组，科技感十足，辨识度也很高。车身侧面，溜背式造型加上流畅的线条，以及隐藏式门把手，不仅降低了风阻，还让整车看起来更加简洁大方。18 英寸的星芒运动轮毂，更是为它增添了几分运动气息。车尾部分，飞翼星芒贯穿式尾灯与前脸相呼应，小鸭尾的设计也提升了整车的运动感。而且，零跑 B01 提供了摩根粉、星夜蓝、曦露紫等 8 种配色可选，满足不同消费者的个性化需求。我看到的展车是摩根粉配色，据说是零跑与国际色彩权威 Pantone 联合开发的，实物质感相当细腻独特，在阳光下特别亮眼。​

走进车内，零跑 B01 的内饰同样给了我不少惊喜。中控台、门板等地方采用了大量软性材质包覆，摸起来超软，手感就像摸在麂皮沙发上一样，高级感一下就出来了。车内配备了 256 色氛围灯，想象一下，晚上开车的时候，根据自己的心情调节氛围灯颜色，那感觉别提多惬意了。还有那个 14.6 英寸的 2.5K 中控屏和 8.8 英寸的全液晶仪表，显示清晰，操作流畅。车机搭载的是 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统，还接入了 AI 语音大模型，深度融合通义千问以及 DeepSeek 大模型，语音识别非常灵敏，你只要动动嘴，就能完成很多操作，比如导航、播放音乐、调节空调温度等等，特别方便。​

另外，零跑 B01 在细节方面的处理也非常到位。它有一个双层可拓展式后备箱，常规容积为 460 升，底部的双层布局还能额外提供 70 升空间，平时出门购物、旅行，完全不用担心后备箱空间不够用。后排还有专属的抽纸储物盒，这个设计真的很贴心，方便后排乘客使用。副驾前方的 6 个 “魔术拓展孔” 也很有意思，你可以根据自己的需求安装折叠桌板、手机支架等，非常实用。车内座椅采用竹炭纤维成分面料进行包覆，打孔纹理应用了竹节元素，不仅透气，而且还达到了欧盟 STANDARD 100 母婴级认证，对有小孩的家庭来说，非常友好。前排座椅支持加热，主驾座椅还支持通风功能，后排座椅支持靠背 28 度调节以及 4/6 比例放倒，不管是驾驶还是乘坐，都能找到舒适的姿势。

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总之，通过这次门店实车打卡，我发现零跑 B01 的细节很多，价值感很足。强烈建议大家亲自去店里坐一坐、摸一摸，体验绝对比看文字图片来得实在。​

零跑 B01 的预售价一公布，就引起了不少消费者的关注。10.58 - 13.58 万元的价格，在 10 - 15 万级新能源轿车市场中，还是很有竞争力的。而且，现在支付 99 元预订金，就能享受 2000 元尾款抵扣券，相当于直接优惠了 1901 元。此外，还有限时免费享价值 2000 元的星夜蓝、曦露紫、摩根粉个性外饰色，零跑本品用户增换购 B01 还能享 4000 元 / 台现金补贴，以及价值 880 元的玩趣套装礼包等预售权益，算下来，优惠力度还是挺大的。​“活动详情请咨询当地经销商”。

那么，这个价格到底值不值呢？我们来看看它的配置。在续航方面，零跑 B01 提供了 550km 和 650km 两种 CLTC 纯电续航版本可选，满足不同消费者的日常通勤和出行需求。要知道，在 10 万级别的新能源轿车中，能有 650km 长续航的可不多见。动力上，它搭载单电机驱动系统，后驱电机最大功率分别为 132kW 和 160kW，最高时速可达 160km/h，动力表现还是不错的。底盘方面，零跑 B01 采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，并且是与 Stellantis 集团联合开发底盘调校，操控性和舒适性都有保障。​

在智能配置上，零跑 B01 更是越级。它全系标配高通骁龙 8295 座舱芯片，匹配 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统，带来流畅的操作体验。车身顶部还配备有顶置激光雷达，前翼子板处带有侧后向摄像头，尾部也配备有后视摄像头，支持 Leapmotor Pilot 组合驾驶辅助系统，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助等功能，在同级别车型中，这样的智能辅助驾驶配置非常突出。​

零跑汽车一直以来都有着自己的先天优势，它拥有 Stellantis 集团背景，还有自有供应链，这使得它在技术和成本控制方面都有很大的优势。其他新势力没有的技术和超低成本价，零跑都能做到，所以才能把这么高的配置以相对较低的价格给到消费者。按照零跑以往的惯

在 10 - 15 万级新能源轿车市场中，零跑 B01 的出现，很可能会掀起新一波的配置下放风潮。我们来对比一下主流纯电轿车的硬件配置，就知道零跑 B01 的价值感有多高了。​

先看智能座舱方面，很多同级别车型还在使用相对较低端的芯片，而零跑 B01 直接全系标配高通骁龙 8295 芯片，搭配 14.6 英寸 2.5K 中控屏和 8.8 英寸全液晶仪表，再加上 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统，无论是屏幕显示效果还是系统流畅度，都远超同级。在一些售价 20 万左右的车型上，才会配备的 8295 芯片，零跑 B01 在 10 万出头的价位就给到了，这性价比简直没话说。​

续航方面，前面也提到了，10 万级别的新能源轿车中，大部分车型的续航在 400 - 500km 左右，而零跑 B01 直接给到了 550km 和 650km 的长续航版本，尤其是 650km 的续航，在这个价位段非常罕见，大大减少了用户的续航焦虑。​

安全配置上，零跑 B01 配备了 LMC 爆胎稳定控制系统，这个配置在应对突发爆胎情况时，能够有效稳定车辆，保障驾乘人员的安全。在同级别车型中，很少有配备如此专业的爆胎稳定控制系统的。​

再说说底盘调校，零跑 B01 与 Stellantis 集团联合开发底盘调校，要知道，一些售价 20 万的后驱底盘车型，在操控性和舒适性上备受认可，而零跑 B01 通过与 Stellantis 集团的合作，在 10 万出头的价格上，就让消费者体验到了优秀的底盘调校带来的驾驶感受。​

可以说，零跑 B01 在各个方面的配置都非常不错。在 10 万以内的市场，大部分都是微型车，且续航远没 B01 长，很多车型甚至给人一种网约车的形象，档次感不高。而在 10 - 15 万级的新能源轿车中，很难找到一款像零跑 B01 这样配置丰富、性价比高的车型。零跑 B01 以其超高的配置和相对亲民的价格，让消费者花十来万就能拥有豪车的体验。相信随着零跑 B01 的上市，消费者对其他车企的要求也会越来越高，后面上市的轿车在配置上估计都会朝着零跑 B01 看齐。​