特斯拉在中国也遭遇挫折

特斯拉最近的日子不好过。由于种种原因，这家纯电动汽车制造商举步维艰。事实上，该公司2025年第二季度的销量与去年同期相比下降了约13%，这显然不是什么好消息。即使在全球最大的汽车市场中国，特斯拉的销量也在下滑。

那种沮丧的感觉

根据Electrek的报告，特斯拉2025年第二季度在中国交付了128,803辆汽车，较第一季度下降4.3%。与去年同期相比，特斯拉的表现更加糟糕。2024年第二季度和2025年第二季度的新车交付量下降了近12%。

就整体市场而言，中国乘用车市场信息联席会（CPCA）指出，上个月中国汽车销量接近210万辆，环比增长7.6%，环比增长18.1%。据《环球时报》报道，“CPCA将强劲增长归因于国家新一轮大规模汽车升级换代、消费品以旧换新以及补贴政策的推广力度加大，这些政策带来了显著的‘政策红利’，有效刺激了市场需求。”

对特斯拉来说，这显然是个坏消息，原因有几个。首先，电动汽车和纯电动汽车（所谓的新能源汽车）在中国非常受欢迎，因此特斯拉的销量应该不成问题，但销量仍在下滑。其次，Model Y(图片|配置|询价)纯电SUV——无论采用哪种动力系统，都是全球最受欢迎的车型之一——刚刚进行了升级，这应该有助于提升展厅业绩，但事实并非如此。第三，特斯拉还为Model Y提供了一些慷慨的激励措施，包括零利率分期付款，可以为车主节省2,000至4,000美元，这是一笔不小的数目。考虑到所有这些利好因素，新车销量应该会增长，而不是出现两位数的下降。

结论

那么，特斯拉在中国的销量为何下滑？或许最主要的原因是竞争，绝对残酷的竞争。中国本土制造商众多，其中许多都在打造一些突破性的电动汽车。例如，比亚迪几个月前推出了汉L和唐L车型，这两款车都支持高达1000千瓦的直流快充，性能惊人。而像海鸥或五菱Mini这样的车型，中国本土汽车的价格也非常实惠，比特斯拉低数千美元。

中国是全球电动汽车销售的最佳市场，但由于本土竞争激烈，特斯拉如果不彻底改变产品或商业模式，很难在中国重拾增长势头。该公司将如何应对不断变化的市场环境，仍有待观察。