风云A9L购车手册：长续航是亮点，推荐尊贵版，优惠后15.29万

想花15万买C级大轿车，纯电续航还要超过200公里，这事儿在7月8号之前基本没得想，但奇瑞风云A9L(图片|配置|询价)上市后，这事儿就成了。

这车就是冲着比亚迪汉来的，但价格直接给你干到14万内。

这车的牌打得太明白了。

车长超5米，轴距3米，妥妥的C级车身板，空间没得说。

然后给你塞个33.68度的“犀牛电池”，标称纯电续航200公里，据说媒体实测好多都跑了250公里以上，综合续航更是喊到2500公里。

汉EV

最低售价：15.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车7.38万起 | 449辆

这个续航水平，基本把同价位的对手都干趴了。

奇瑞那个CDM 6.0混动，配的1.5T发动机热效率也到了44.5%，技术宅的底子还在。

当然，营销数字看看就好。

发布会说一小时订单破3万5，这里面有多少是能随时退的小订，大家心里都有数。

这更像是一种宣传姿态，告诉市场这车很火。

车机芯片用高通8255，放现在确实有点不够看了，只能说日常用还算流畅。

外观设计嘛，进步很大，但侧面和尾部还是能看到一些成熟车型的影子，原创度上总差那么点意思。

要买的话，别犹豫，直接上尊贵版。

丐版虽然便宜，但智能化这块砍得太狠了。

多花1.3万上尊贵版，辅助驾驶直接从“能用”变成“好用”，多了毫米波雷达和双目摄像头，芯片也换成SA8620，高速NOA就靠它了。

还有座椅通风、方向盘加热、5G网络这些，都是天天能用到的东西，这1万多花得绝对值。

至于更高配的伯牙音响版和四驱版，那是给少数人准备的。

对于讲究实惠的大部分人来说，15万出头拿下尊贵版，这性价比就到头了。

总的来说，奇瑞这次算是真把市场需求给摸透了。

大空间、超长续航、再配一个掀桌子的价格，这三板斧下来，确实够狠。