印度二话不说，猛砸250亿卢比，下定决心要自己开采稀土？

最近，印度的汽车行业快被稀土问题，锁的甚是难受！你知道吗？那些用来制造电动汽车电机、传感器、永磁体的稀土，居然就断货了。为什么？因为今年4月，中国对钐、钆等稀土的出口下手了，结果印度从中国进口的稀土数量骤然下降。你想想，车企急需这些材料生产电机、做传感器，结果没了稀土永磁体，汽车生产线根本没法正常运转。

印度自然不乐意，觉得自己又被卡脖子了。于是，在国际上抗议了一番，甚至拉上日本、欧盟一起抱怨中国“破坏全球供应链”，可是——效果呢？没什么卵用。毕竟稀土这东西，全球90%的精炼能力掌握在中国手里，别人说什么都没用。既然抗议没戏，印度终于决定，干脆自己动手，掏出250亿卢比，投入稀土产业，要在五年内实现自己生产稀土永磁体，彻底甩开中国的“钳制”。

听起来这计划很硬气，可是，实话实说——这事儿真能成吗？

印度搞稀土产业，光有钱可不行。首先，他们手里的稀土矿，虽然有，但大部分是轻稀土。对于像汽车电机这种需要大量“重稀土”（比如镝、铽）的需求来说，印度的储量远远不够，中国可就占了大头。即使他们能够找到矿，技术和经验也是大问题。印度现在的采矿技术跟上世纪差不多，开采出来的矿石杂质太多，处理效率低。说得直接点，就是技术没跟上，根本没有办法迅速上手。

更麻烦的还要数，稀土的“精炼”环节，精炼是个大技术活，要用上百种化学试剂，配比一不小心就不合格。中国的工程师这几十年才摸清楚这些技术，印度想靠砸钱解决，几乎是天方夜谭。就拿环保来说，美国Molycorp公司曾经也想过要独立发展稀土精炼，结果由于技术不过关，最后直接倒闭。印度想短期内做到这一点，难度可想而知。

印度的政府也知道，光有钱是解决不了所有问题的。250亿卢比（3亿美元）对于一个想建立完整稀土产业的国家来说，根本就是杯水车薪。一个像样的稀土冶炼厂，至少得投入几十亿美元。而印度的劳动力虽然便宜，但这并不代表他们就能搞定这么庞大的投资。再加上印度本身电力供应不稳定，频繁停电。稀土冶炼需要的可是24小时恒温恒压，想要满足这种要求，印度的基础设施能撑得住吗？

曾经印度就试图搞小规模冶炼，但最后产品重金属超标，根本没人敢买。最终这些稀土产品只能堆在仓库里，变成了“死库存”。

让我们回到汽车产业。因为稀土短缺，印度的车企被逼得没法生产下去了。以塔塔汽车为例，原本他们寄希望于通过新能源汽车来翻身，但现在连最基础的电机都造不出来。其他车企也是如此，已经没有多少人能够扛住这个压力了。要么花大价钱从日本、韩国转口中国的稀土，要么就得停产，甚至宣布破产。

这就是现实，印度的汽车制造商没有太多的选择。他们必须依赖进口稀土，但中国对外出口的稀土已经开始收紧。这时候，印度政府的250亿卢比投资显得有些不够看，或者说，根本不够支付短期内产业崛起的成本！