这款全新阿斯顿·马丁 Vantage 是历史上最注重性能的车型

阿斯顿·马丁今日发布全新 Vantage(图片|配置|询价) S，揭晓其前置发动机跑车的最极致版本 。Vantage S 拥有更强劲的动力、更灵敏的操控和全新的设计细节，有望使其成为史上最佳 Vantage。该车将于本周末在著名的古德伍德爬山赛上首次亮相 ，现已开放预订，首批交付将于 2025 年第四季度进行。

重新设计的双涡轮增压V8发动机和更软的悬架

引擎盖下搭载的是升级版的4.0升 双涡轮增压V8发动机。工程师将输出功率提升至670马力（6,000转/分），并在3,000至6,000转/分之间达到峰值扭矩590磅-英尺（700牛·米）。他们还对线控油门进行了微调，以便在每种驾驶模式下获得更灵敏的油门响应。这种直接的响应让驾驶者与车辆的联结感更强。

性能数据也随之提升。Vantage S 从静止加速至 60 英里/小时仅需 3.3 秒，加速至 124 英里/小时仅需 10.1 秒。最高时速仍为 202 英里/小时。重新设计的弹射起步控制系统使 0-60 英里/小时加速时间比标准版 Vantage 缩短了十分之一秒。

Vantage

最低售价：223.80万起

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阿斯顿·马丁的底盘团队专注于提升灵活性，同时又不牺牲乘坐舒适性。他们重新校准了自适应减震器，降低了后弹簧辅助装置，并将变速箱支架刚度降低了10%。将后副车架直接安装到车身，增强了转向反馈。工程师们还调整了悬架几何结构——外倾角、前束角和主销后倾角——以提高车辆的转向能力，并在快速过弯时保持稳定性。

引人注目的设计和特别的触感

为了体现这一切， Vantage S不仅拥有出色的外观，更增添了令人惊艳的外观设计。亮黑色或碳纤维材质的双引擎盖通风口可有效排出 V8 涡轮增压器产生的热气。全宽行李箱盖扰流板可在最高速度下增加 44 公斤的下压力，这部分下压力是 111 公斤总增压的一部分，使车辆始终紧贴路面。底盘升级，包括全新的前气坝和文丘里叶片，则为剩余的下压力贡献力量。

前翼子板上精致的“S”字形徽章彰显了这款车型的非凡身份。这些黄铜锻造徽章采用红色玻璃釉质，并搭配亮色或深色镀铬饰条，以匹配车主选择的格栅翼。可选配的21英寸Y型辐条轮毂为缎面黑色，搭配红色轮毂图案，搭配青铜色制动卡钳，形成鲜明对比。

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车内，座舱采用Alcantara面料和真皮打造的“Accelerate”主题，并搭配缎面碳纤维饰边。座椅肩部饰有刺绣“S”标志，每个标志均由近2500针和16米的线手工缝制而成。驾驶模式旋转开关采用与之相配的红色或银色阳极氧化处理，与安全带、缝线和头枕刺绣相得益彰。对于追求更奢华的人士，Inspire Sport套件提供半苯胺皮革和Alcantara面料的内饰，并饰有V形绗缝和穿孔图案。

Vantage S 征服古德伍德速度节的山坡后，将接受 Coupe 和 Roadster 两种车型的预订。车迷们现在可以预订，预计将于 2025 年第四季度开始交付。