你的四缸复古情怀车——本田CB650R降价1万元，二手3万左右

本田CB650R因其独特的复古外观、经典的四缸动力以及丰富的配置，成为了众多摩托车爱好者心中的四缸复古情怀车，就连二手车在市场上也是供不应求，还衍生出众多模仿者，模仿得了外形，却复刻不来内在。

2024款本田CB650R E-Clutch采用了Neo Sports Café的设计风格，保留了圆形大灯、裸露的车架、四出排气等经典复古元素，同时又融入了现代设计，使整车既有老派机车的韵味，又不失时尚感，满足了消摩友们对复古风格的追求。

比较经典的四缸动力

CB650R搭载649cc直列四缸水冷发动机，最大功率56kW，最大扭矩60N·m，最大马力76.1匹。其动力输出线性，中低转速时动力输出绵密，高转速时则能爆发出强劲动力，零百加速仅需3.8秒，极速轻松破200km/h。

特别是8000rpm以上，四缸发动机独特的声带给驾驶者强烈的感官刺激，这种声浪是很多摩托车爱好者钟情于四缸车的重要原因，也是四缸情怀的重要体现。

出人意料的操控体验

车身采用钢制菱形结构设计，整备质量207kg，在中量级街车中属于较轻的，搭配810mm的座高以及坐垫前端的收窄设计，降低了骑行难度。同时，铝合金后摇臂在减轻重量的同时增加了横向刚性，使操控更加稳定，无论是城市穿梭还是高速过弯，都能给驾驶者足够的信心。

骑过CB650R的都知道，操控好是一个方面，它的震动抑制非常出色，动力输出线性，驾驶感受和同级其他车有明显的区别。可能对力气不是很大的摩友来说，挪车有一些困难，毕竟四五百斤。

功能丰富的科技配置

CB650R配备5英寸全彩TFT仪表，能显示导航、油耗等15种信息，还支持手机互联功能，方便骑行过程中获取各种信息。此外，双通道ABS、TCS牵引力控制系统、HSTC扭矩控制等安全配置齐全，能有效保障骑行安全，让摩友在享受复古骑行乐趣的同时，也能感受到现代科技带来的便利。

本田的品牌口碑背书

本田作为摩托车领域的知名品牌，拥有深厚的技术积累和良好的口碑，其产品质量和可靠性备受认可。CB650R继承了本田的优良传统，车辆的稳定性和耐久性较高，保值率也很高，维修保养也相对方便，售后网点较多，这也是吸引消费者，成为大家心中情怀车的因素之一。

CB650R的油耗在4个左右，对这个排量的四缸车来说，油耗表现已经可以打到良好了，部分同排量国产双缸摩托的油耗都比它高。此外，180后宽胎、电子离合器、滑动离合器、双拉线油门等都是基本配置。

那么问题来了，降价1万元，如今66800元的本田CB650R你会考虑入手吗？（不建议，蹲二手）