
2025款现代Ioniq 5 N配备N e-shift和Sound+功能,使其能够模拟换挡,并在加速时通过扬声器播放音效。这些功能绝对令人惊叹,而2026款现代Ioniq 6 N也将进一步提升这些功能。在古德伍德速度节的行业圆桌会议上,CarBuzz了解到Ioniq 6 N如何通过更逼真的音效和更强劲的换挡体验,超越其前代车型。

与 Ioniq 5 N 一样,Ioniq 6 N 将提供三种不同的声音设置,可在模拟档位开启或关闭时使用。“点火”和“进化”模式将保留,但经过了微调;“超音速”模式将被名为“光速”的新模式取代,但只是名称更改。现代 N 品牌负责人 Joon Park 表示,以下是一些值得期待的改进。
让声音听起来更真实



点火模式是最有趣的,因为它的设计灵感源自伊兰特 N 的 2.0 升涡轮增压四缸发动机。“我们采访了很多车迷和媒体。他们说这款车做工确实不错,但音质可能还可以更好。没人想听 80 年代的电子游戏音效,”帕克开玩笑说。“这是我们想要改变的关键标准之一。为了获得更好的音质,我们首先改进了硬件,并将处理器的性能翻了一番。”
为了完美复制燃气发动机的声音,Park甚至让工程师们观看了一段YouTube上i20 N拉力赛车使用弹射起步控制的视频,并以此为基础设置了Evolution设置。“为了获得更好的声音,我不得不每周两次去研发中心,”他说道。Ioniq 6 N拥有更完善的映射机制,因此点火声音现在会将车轮打滑等因素考虑在内。
更紧密的齿轮比


除了创造更逼真的加速声音外,现代的工程师还对八速模拟双离合变速器进行了改进。
“(Ioniq 5 N)一档和二档时速大约是111英里/小时,”帕克解释道。“现在,要达到(Ioniq 6 N)同样的速度,你需要三档。” 本质上,这意味着你可以换到更多档位,而不会达到让你收到罚单甚至入狱的速度(如果你住在佛罗里达州)。
修复 N Grin Boost

现代还收集了有关其 N Grin Boost 功能的反馈,该功能按下后,Ioniq 5 N 的输出功率将从 610 马力提升至 641 马力。实际使用中效果很好,可以快速提升性能,但在赛道上必须反复按下才能充分发挥车辆的潜力。
在 Ioniq 6 N 上,将油门踩到底至 95% 以上即可自动启动 NGB 动力提升功能。当油门踩到底至 85% 以下时,该功能将关闭。驾驶者无需再在赛道上选择何时启用该功能。
渝公网安备50010502503425号
评论·0