上周跟着吴老师去合肥看了蔚来新工厂。李斌亲自带人参观,现场还有不少企业家。天气热得要命,李斌说他自己去年带学生来参观,一趟下来换了四身汗湿的T恤。

工厂外面挂着“NIO HOUSE”的牌子,大家喊它牛屋。里面能喝咖啡还能看生产线,随便进随便逛。有个企业家当场订了20辆车,旁边有个没买过电动车的老板一直问质量安不安全,李斌笑着没接话,直接带我们进了车间。

冲压车间全是机器人,工人很少。李斌说他们用的钢板废料能回收99%,剩下百分之一都拿去烧了。涂装车间一点油漆味都没有,因为用了水性漆,喷漆房也不用水冲,排出来的废气能省75%。车间地面铺着瓷砖,跟医院似的干干净净。

总装车间最神奇。前面一辆ET5,下一辆就能换成ET5T,中间不用停线改设备。李斌指着天花板说那边是“飞地装配岛”,电脑调度机器人给车装零件,装完还能自己测性能。从下单到提车现在只要14天,以前肯定得等一个月。
李斌是安徽安庆人,小时候爸妈去南京打工,他放过牛。后来考上北大边读书边打工,考了个全国每年就几十人能拿的计算机证书。现在办公室巴掌大,跟总裁共用。

蔚来电站换电池两分钟多点,全中国已经建了3400多个。李斌说花600多亿搞研发,操作系统芯片底盘全是自己研发的,不然做不成高端品牌。

参观完吴老师成了ET9车主,李斌送钥匙和鲜花。门口有个新上的换电站,看着像电话亭,车开进去自动升起来换电池,隔壁工人说最快纪录是98小时跑完一万里。

工厂外墙写着“蔚蓝的天空已经到来”,旁边种满绿植。李斌说他们建厂学“海绵城市”,下雨时地面能吸水,夏天比周边地段凉快两三度。

晚上路过厂区,车间灯火通明,机器人还在干活。听说这工厂从开工到投产才一年,德国工程师来了都说不可思议。

回来路上碰上个工厂保安,说现在每天有好几百人来参观,有学生也有外国客户。李斌办公室窗户朝西,下午五点阳光刺眼,他窗帘都没挂。
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