尚界首车定价15-20万元，华为杀向平价车市场

华为把激光雷达塞进15万的车，这价格战要玩真的了。尚界首款SUV海报露脸，秋天就上市，挡风玻璃顶上那疙瘩一看就是激光雷达，屁股底下还带小蓝灯——华为高阶智驾的标配玩意儿。余承东亲自站台，这车就奔着15到20万去的，明摆着要跟比亚迪宋、零跑C11这帮狠角色掰手腕。

零跑新款C11增程版14.98万起跳，五个配置里四个配激光雷达，吉利银河、深蓝那些也不是吃素的。华为这次玩得更狠，直接用上问界M9同款192线激光雷达，车头还藏了华为新研发的4D毫米波雷达。余承东去年提过这雷达成本1.2万，现在装进20万以内的车，等于每辆车光激光雷达就砸进十分之一的成本。

上汽这次是真急了。上半年总销量205万辆，新能源才占31%。隔壁比亚迪光新能源车就卖了211万辆，吉利新能源销量翻着倍涨到72万辆。星云平台的800V高压快充、51度到150度的大电池包全给尚界用上，连自研的增程系统都掏出来了。早些年飞凡搞ES39项目没折腾出水花，现在换个马甲押宝华为。

鸿蒙智行六月靠着问界M9卖了五万多台，表面风光其实悬着呢。年初定的百万销量目标，半年才完成20万。问界均价三十多万走不了量，年底八十万的缺口全指望尚界补。理想L6卖爆了，小鹏新车直接杀到二十万内，尚界要是扑街，华为智选车的招牌就得裂条缝。

卖一辆亏八千？华为赌的是用激光雷达砸穿市场。问界已经证明华为智驾能卖上价，但15万价位的老百姓认不认账另说。上汽更指望靠这个翻身，总比自家新能源车在比亚迪面前吃灰强。今年车圈生死局，就看这套华为盔甲能不能扛住平价市场的刀枪了。