车主最推荐品牌榜，跨界品牌领先，智己紧追不舍

近日，杰兰路，一家专注于汽车市场数据研究与咨询服务的专业机构，公布了《杰兰路2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究(NPS篇)》的调研报告。NPS，即品牌净推荐值，是衡量客户品牌忠诚度的重要指标，其数值越高，说明品牌在市场上的口碑和竞争力越强。此次排名的前五强分别是理想、问界、小米、特斯拉和乐道。这些品牌无一例外地展现出强烈的“跨界”特色，凸显了科技公司在新能源汽车市场中的强势地位。

理想汽车由李想创立，他曾打造了泡泡网和汽车之家，深刻理解用户需求与社区运营。问界则由华为支持，将ICT技术和消费者洞察融入汽车领域。小米凭借其在智能手机领域积累的生态系统和粉丝文化，对汽车市场进行了有效的降维打击。特斯拉的埃隆·马斯克，在成为特斯拉老板之前，已是支付巨头PayPal的联合创始人，他的颠覆性思维贯穿始终。乐道作为新进入者，其母公司蔚来的创始人李斌同样是易车网的创始人，对汽车互联网的理解早已深入骨髓。

这份榜单揭示了一个重要趋势：带有科技和互联网基因的企业，正在新能源汽车领域占据领先地位。它们在营销方面独树一帜，能够快速建立品牌忠诚度，这让传统车企倍感压力。然而，传统车企并没有止步不前，它们正在努力转型。长城汽车旗下的坦克品牌和上汽集团的智己汽车是典型的例子。它们不仅拥有深厚的技术储备和完整的产业链掌控力，而且在用户服务和品牌建设方面快速进步。

以智己汽车为例，其品牌NPS得分不断上升，反映出市场和用户对其“大厂标准、技术领先”的认可。在最新榜单中，智己的NPS达到65.0分，位列新能源总榜第七，并首次超过以服务闻名的蔚来，显示出其长期发展获得市场的认可。智己的主力车型智己L6(图片|配置|询价)在中大型轿车市场中获得62.1分的NPS推荐值，位居榜单第四，同时荣获JD Power2025中国新能源汽车产品魅力指数大型纯电动轿车Top2的称号。智己LS6也以65.8分的净推荐值，进入全车型推荐榜的前三十名。智己品牌核心在于将技术巧妙融入真实的用户场景，转化为切实的驾驶愉悦感与安全感。

技术的营销确实困难，但良好的口碑却是最好的营销手段。这在智己L6身上得到了充分体现。在市场上，许多品牌在发布会中堆砌大量术语，但真正能转化为口碑的是那些让用户在日常驾驶中感受到实用和安心的技术。消费者的舒适体验和口碑传播，才是智己的成功秘诀。

智己L6以其全系标配的灵蜥数字底盘+四轮转向，以及IM AD 3.0智能辅助驾驶系统，超越了竞争对手。灵蜥数字底盘+四轮转向系统为消费者带来了百万级豪车的体验，精准的转向、线性的动力输出和丰富的驾控反馈，对追求驾驶乐趣的用户来说具有强大吸引力。其灵活性让这款近5米长的中大型轿车在城市通勤和停车时如鱼得水。此外，其标配的爆胎稳定控制系统、后轮转向与线控制动联控等功能，增强了车辆的安全性，让用户在驾驶中获得“小型车的灵活操控与大车的空间安全”的双重享受。

智己还针对雨夜驾驶的盲区问题推出了“雨夜模式”。这个功能通过符合驾驶第一性原理的屏幕布局，帮助驾驶员在雨夜通过余光扫视仪表盘两侧即可掌握盲区情况，而不需转头查看中控屏幕，避免了分心。左侧和右侧的盲区影像分别在左侧和右侧显示，避免混淆。该功能的补盲视窗足够大、清晰，通过AI算法优化了画面的亮度、对比度和清晰度，还能用红框标注出威胁物体。在雨夜中避免剐蹭事故后，用户对该功能的认可远胜于任何宣传。

在安全方面，智己整合了宁德时代、大陆集团和Momenta等全球供应商的资源，将上汽集团的产业链优势转化为产品的硬实力。从提前满足2026年新国标的电池安全标准到潜艇级的热成型钢车身结构，这些不为用户所见的地方，为驾驶者的安全感提供了坚实保障。

许多品牌为追求新奇功能而盲目堆砌硬件，甚至不惜损害用户的长期利益来换取短暂的声量。然而，这种浮躁的风气最终伤害的不仅是消费者，亦是品牌自身的可持续发展。智己则以解决用户驾驶中的真实痛点为目标，NPS的稳步攀升自然成为情理之中的结果。