不追风口不盲从，广汽用二十年积淀告诉你：造车该有的样子

近年来车市变化活跃，新势力不断推出各类 “黑科技”“新概念”，市场呈现出丰富多样的发展态势。在此背景下，部分传统车企面临转型压力，有的选择跟随潮流推出各类新颖功能，有的则坚持传统模式，面临被市场边缘化的风险。

而广汽集团的转型路径则体现出不同的特点，不盲目追逐市场热点，而是专注于提升产品的体验感和品质感。这种稳健的转型策略，使其在行业变化中保持了良好的发展态势。

二十七年的造车历程，让广汽集团深刻认识到：汽车的核心价值在于实用，而非单纯追求表面的炫技。在新能源汽车兴起初期，面对 “堆砌智能配置以快速获取市场关注” 的建议，广汽集团并未采纳。

其认为，智能配置若使用不便，反而失去了存在的意义；车身制造若不够扎实，即便具备智能功能也难以获得认可。这种对产品本质的坚守，使其在 2024 年取得了近 100 万辆新能源和节能汽车的销量成绩。用户反馈显示，这些车型虽无突破性的新奇功能，但具备使用顺手、省心的特点。

去年底的 “番禺行动”，看似是场普通的改革，实则是广汽对 “初心” 的坚持。他们学华为的 IPD 流程，不是为了赶时髦，而是为了让产品开发更懂用户。以前工程师们关起门来搞研发，现在要跑到停车场、4S 店去观察大家怎么用车；以前技术部门说了算，现在市场部门要拿着用户反馈 “拍板”。这种 “把用户当老师” 的态度，比任何营销话术都管用。

和华为合作搞华望汽车，更是这种坚守的延伸。15 亿投资砸下去，没人逼着他们非得搞个 “全球首发” 的噱头，反而花了大量时间磨合技术 —— 华为的智能系统要适应广汽的底盘，广汽的生产线要兼容华为的部件。有人说他们 “太慢了”，但广汽觉得，慢一点没关系，只要能让用户拿到车时说一句 “真好用，真靠谱”，就值了。

现在车市慢慢冷静下来，那些靠花活走红的车型，热度来得快去得也快；而像广汽这样，守着体验和品质慢慢打磨的品牌，反而越来越受认可。这就像做人，投机取巧或许能风光一时，但踏实靠谱才能走得长远。

等到 2026 年华望汽车上市，我们或许能更清楚地看到：在造车这件事上，最珍贵的不是追风口的速度，而是守初心的定力。广汽的故事告诉我们，不管行业怎么变，把用户最需要的东西做好，就永远有市场。