特斯拉与BBA集体涨价，价格战要熄火了？

特斯拉突然涨价一万块，把准备持币观望的准车主全整懵了。

七月刚开始，Model 3(图片|配置|询价)长续航版直接从27.55万跳涨到28.55万，嘴上说电池升级续航增加40公里，实际玩的是心理战。

明面上涨价，暗地里把五年免息和保险车漆补贴堆到1.6万。

掐指一算比涨价前还便宜几千，摆明了催人月底前下单。

这波电商式套路玩得溜，先抬价再放优惠，库存清了现金流稳了，死忠粉照样买单。

看看行业数据就知道为啥这么急。

前五月车市销量涨11%，利润反倒暴跌12%，卖车毛利率跌到4.3%，连修车厂都不如。

碳酸锂涨价压不住，特斯拉上海工厂订单排到三季度，再不赚钱真扛不住了。

更微妙的是政策风向。

中汽协五月公开喊停价格战，工信部下场查恶意竞争。

广汽比亚迪带头延长供应商账期，奔驰宝马七月集体缩优惠。

连经济日报都发文定调"该踩刹车了"。

韭菜们骂归骂，身体倒诚实。特斯拉门店咨询量翻倍，3.8秒加速的诱惑还是香。BBA涨价照样有人连夜下单，信仰充值名不虚传。苦的是等等党，蹲优惠等到电池突破？怕是车厂先卷不动了。

说到底车企终于想通：与其亏本抢份额，不如明着涨性能价。以后比电池比软件，卷价值比卷价格健康。就是魔幻现实轮番上演——看特斯拉的嫌贵转国产，看BBA的怕涨价赶紧订，小米准车主被各品牌电话轰炸到关机。早买早享受诚不欺我，现在下单反而薅到补贴。韭菜们醒醒吧，车企要利润不要内卷了。