岚图FREE+上市，增程卷到极致，能否杀出重围？

岚图在2025年7月12日举办的用户之夜上，正式推出岚图FREE(图片|配置|询价)+，新车售价21.99到27.99万元，定位20万级增程式SUV市场。相比老款FREE，FREE+在外观、空间、智能配置和动力系统上做了多项升级，官方称升级力度接近换代。

新车前脸换成了贯穿式发光格栅，比普通新能源车封闭式前脸更有设计感。侧面和尾部变化不大，但前后都改成了电吸门，关门时不用使劲拽。车身尺寸比老款长宽都增加，轴距没变，长宽高分别是4915、1960、1645毫米。

满载五个人时后备箱还能塞进6个20寸行李箱加6个双肩包，放倒后排座椅后空间能到1450升，足够装帐篷、睡袋这些露营装备。车内储物格增加到33处，副驾驶有个按压弹出的挂钩，能挂5公斤重的东西，放奶茶、购物袋都行。

内饰换了悬浮式仪表盘和15.6寸中控屏，标配29寸AR-HUD抬头显示，车机系统是华为HarmonyOS 5，和问界M9用的同一套。智驾系统用的是华为最新的ADS 4.0，有激光雷达和其他28个传感器，能处理城区复杂路况，环岛调头和高速自动上下ETC车道这些功能都有。

动力还是1.5T增程器加电机，两驱版百公里加速6秒多，四驱版4.9秒。纯电续航两驱225公里，四驱190公里，充电用800伏超高压平台，20%到80%只要20分钟。悬架升级成可变软硬的“魔毯底盘”，岚图之前做了5万次空悬耐久测试，说没出现漏气、变形这些问题。

岚图FREE之前卖得一般，这次FREE+把配置堆满，价格却没涨多少。对比同价位的理想L6，FREE+充电更快，智驾系统也更新，但实际体验如何还要看用户反馈。华为技术成了新车亮点，但其他品牌也在推类似功能，市场竞争更激烈了。

新车上市后，岚图官网预约试驾的人多了，但具体销量能不能上去还不清楚。现在不少消费者在等试驾报告，看电吸门用久了会不会故障，华为智驾在堵车时反应是不是够快。

岚图FREE+能不能在20万级SUV里站稳脚跟，现在还不好说。用户最关心的还是长期使用体验，比如电池寿命、智能系统稳定性这些，得等真实车主反馈才知道。

评论·0