一手准新宝马X1，4万公里亏一半，家用代步值不值？

宝马X1(图片|配置|询价)作为一款国产的宝马SUV，于2011年11月在广州车展亮相。其在外观上与进口之间几乎没有太多差别，唯一的不同仅是在车尾增添“华晨宝马”字样的标识，以表明和进口不同身份。

有网友对宝马X1部分车型点评道：外观大气，空间大，方向盘手感非常好。自动大灯、自动空调、自动雨刷、舒适进入（选装）感应电尾箱门、这些对女生来说太实用了。有网友对宝马X1部分车型的动力做出评论：在动力方面的表现我觉得这个车非常好，发动机加速效果非常不错，平时开车的时候能感受到它源源不断的动力输出，这款车在驾驶的过程中非常的轻松，这一点是我非常喜欢的，满意的不得了。也有网友对宝马X1部分车型的操控做出评论：这个车的操控我觉得特别的灵活，开起来非常的舒服，方向盘用起来特别的轻松，指向非常精准，平时开车的过程中对这个车的操控是非常满意的，开着特别的舒服。更有人对宝马X1部分车型的舒适性做出评论：座椅非常舒服，坐上去有一种陷入感，长时间乘坐也不会觉得累，车内的隔音效果也很好，基本上听不到外界的噪音干扰，整体的舒适性还是非常好的。

既然宝马X1有这么多优点，不知道下面这款宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型是否也能让您满意呢？我们一起看下文介绍吧。

基础车况

这款宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型，定位是紧凑型SUV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.09万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在牡丹江。2022年01月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为33.09万，现在的二手车报价是14.58万，相当于开3年多有18.51万的差价。

接下来，我们看看这辆宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的配置情况。

具体配置信息

宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的配置比较一般，配备了全景天窗、电动后尾门、车联网、仿皮座椅、驻车雷达等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。

其中的驻车雷达，当我们晚上回家停车的时候，驻车雷达会自动探测车辆前后左右的距离，并做出提醒，避免碰撞，尤其是在晚上光线不好，看不清楚的时候，尤为重要；胎压监测，可以随时监测到胎压的状况，当发现胎压过低时，也能及时补充，从而避免危险的发生。

动力上，搭载的是1.5T 直列3缸，涡轮增压发动机，最大功率是103kW，最大扭矩是220N·m，百公里加速时间是10.5s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不算优秀，但作为家用车完全没问题。

空间上，2780mm轴距优于95%同级车，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从505L扩容到1650L，优于62%同级车行李厢空间。

内饰

该车跑了4万多公里，内饰磨损程度并不严重，车内环境整洁，具体还请看图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，这款宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的市场行情价是14.98万-18.26万，它的报价则是14.58万，所以报价较低，同时它的保值率较高。

据估算，这款宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的用车成本较低，因为它的用车成本是6950元/年，同级车最低是6601元/年，最高是11881元/年。

优势和缺点

这款宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型的空间大，适合全家出行，舒适性好，内饰做工精致，方向盘手感好，配备的驻车雷达和胎压监测等配置让用车安全性得到保障。报价低于市场行情价，性价比较高。

缺点是动力表现一般，搭载的是1.5T 直列3缸，涡轮增压发动机，最大功率是103kW，最大扭矩是220N·m，百公里加速时间是10.5s，且油耗相对较高。

综合来看，这款宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型是一款性价比较高的家庭用车，空间大，舒适性好，安全配置齐全。虽然动力表现一般，但适合日常出行和长途旅行。同时，报价低于市场行情价也让它更具吸引力。如果您正在寻找一款适合全家出行的SUV，这款宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型不妨考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。