十年老将依旧霸气！16万拿下V8自吸路虎揽胜

阿斯顿·马丁曾经是路虎的母公司，从这一点就能看出路虎在专业性和品质上是有保障的，毕竟生产高性能豪华GT跑车和SUV在很多方面有相通之处，路虎品牌自诞生之日起就以高端越野车的形象出现在众人面前，其中揽胜(图片|配置|询价)系列作为路虎家族中的贵族，一直以来都是尊贵与舒适的代名词。今天这辆揽胜 2012款 5.0 V8 NA，新车含税价高达188.63万，如今只要16.6万，如此尊贵的路虎，如此尊贵的价格，怕是再也不会出现了。

基本信息

这辆揽胜 2012款 5.0 V8 NA，定位是中大型SUV，新车含税价为188.63万，现在的二手车报价是16.6万，相当于开了12年便宜了172.03万。

车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都在银川。同时至今累计行驶里程是19万公里，该车符合国IV排放标准。2012年12月首次上牌，在此期间过户2次。

具体配置信息

2012款的车，对于配置的要求不是多，而是要实用。揽胜 2012款 5.0 V8 NA配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中后排液晶屏和空气悬挂同级领先。在安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，不仅有7个安全气囊，还配有整体式皮质座椅，舒适度和安全性都有保障。

其中的后排液晶屏，能显示车辆的基本信息，提高乘车的便利性，同时还能彰显科技感；而空气悬挂不仅能够提高乘车的舒适性，还能根据路况去调整悬挂的软硬和高低，进一步提高车辆的通过性。

动力上，搭载的是5.0L V8发动机，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅14.6L（NEDC标准），直接秒杀2012款雷克萨斯LX，全时四驱当属四驱中的王者，真香!

空间上，2880mm轴距优于50%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积可从994L扩容到2099L，优于50%同级车行李厢空间。

内饰保持比较好的成色，会有正常使用留下的痕迹，但不会影响使用。

市场行情与用车成本

这辆揽胜 2012款 5.0 V8 NA的市场行情价是16.98万-20.66万，它的报价则是16.6万，低于市场行情的报价，加上过户次数仅有2次，所以性价比很高。

据估算，同级车的最低用车成本是23709元/年，最高是41684元/年，揽胜 2012款 5.0 V8 NA是33677元/年，不算低，但也属于正常水准。

优势和缺点

优势：价格很吸引人，16.6万就能买到当初近200万的快乐，想想都美滋滋。而且这款揽胜 2012款 5.0 V8 NA的里程并不算高，动力允许，油耗也合理，别看是V8的发动机，但是油耗甚至不如现在一些2.0T的发动机。

缺点：12年的车龄算是比较大的缺点了，不光是可能存在的保养问题，还有可能出现的电子元件老化等等，当然不可避免的还有路虎品牌自身的品控问题，也是买车时候需要着重考虑的。

曾经的路虎是军用越野车起家，后来进军民用市场，凭借出众的实力获得了英国皇室的青睐，成为了英国皇室的御用品牌，时至今日，路虎仍然是两个皇室的御用品牌之一（另一个是劳斯莱斯）。今天这辆揽胜 2012款 5.0 V8 NA只要16.6万，就有机会体验英皇的快乐，是不是很心动？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。