华为乾崑ADS 4升级全新WEWA技术架构

天天堵车脚踩油门踩到抽筋？

华为这套新智驾系统真能让咱撒手刷手机了。

华为智能汽车老大靳玉志亲自测试一个月，刚升级的乾崑ADS 4(图片|配置|询价)智驾系统用上WEWA技术架构，云端AI直接模拟上千倍真实路况练手。

9月底开始推送给合作车型，最关键的高速L3总算能合法撒手了。

现在智驾最大痛点就是突发状况搞不定。

华为这招够狠，直接在云端造出1000倍真实密度的"鬼探头"、暴雨盲区来训练AI。相当于找了个24小时不眨眼的驾校教练狂虐系统。车端那套世界行为模型更绝，爆胎都能在130公里时速下稳住方向。

硬件堆料也是天花板级别。3厘米精度的激光雷达连悬空钢丝都扫得到，分布式毫米波雷达雨雾天照样穿透。座舱里还藏着激光视觉传感器盯着司机状态，真突发疾病能自动靠边停车打双闪。以前说智驾安全是玄学，现在华为把鬼探头、爆胎、湿滑路面这些死亡场景全做成数学题了。

最戳通勤族的是高速L3真落地了。收费站自动抬杆交钱，堵车直接刷剧。实测通行效率提20%，重刹概率砍掉三成。老司机预判级别的变道逻辑，比新手并线温柔多了。油车车主可能嘴硬，但看着别人边开车边回微信确实酸。

现在就看9月推送后实际表现。华为敢把老大当小白鼠连测一个月，至少说明真有底气。L3牌照都拿到了，智驾这波真要变天。

云端AI生成上千倍刁钻路况训练？这思路绝了

比真人司机见过更多突发状况

爆胎控制真不是吹 看过测试视频 方向盘自己修正稳得一批

每月通勤费能省两箱油钱

自动过收费站太实用了 每次掏卡手忙脚乱

终于不用在堵车时练黄金右脚了

关键看实际装车表现 别又是期货

油车党还在嘴硬 智驾党已经刷完一集剧了