长城汽车下半年新车规划曝光，含百万级豪华车型

7月车市火药味十足，长城憋了半年的7款新车终于亮牌。

最猛的是百万级豪车“保定古思特”，魏建军这是要硬刚劳斯莱斯？

但说实话，现在国产高端电车都在血拼，长城油车冲百万真的悬。

新哈弗大狗(图片|配置|询价)7月17号上市，换了个前脸就当新款卖。

隔壁比亚迪宋PLUS都降到12万了，这操作真能救销量？

坦克400插混版涨价到30万出头，比燃油版贵两万，就多了点续航。

城市用户真要越野车通勤？

感觉定位有点迷。

欧拉闪电猫旅行版悄悄改路线，不专攻女性市场了。

但上个月赵永坡还在喊门店扩到400家，今年目标5万辆。

可1到5月只卖了1万辆，这差距也太大了。

魏建军亲自探店带货，感觉有点急。

最玄乎的是坦克800，拖了四年突然说下半年上。

说是要塞4.0T V8发动机，50万起步。

可现在理想L9都改纯电了，高合都要凉了。

油车卖这价，怕不是给富豪当玩具？

哈弗猛龙PLUS倒是实在点，7座版卖17万。

但对比亚迪唐根本没威胁，人家月销过万。

长城现在新能源渗透率27%，比不过同行。

猛龙订单破万算亮点，可其他车总在“即将上市”这状态。

感觉长城想三条腿走路：平民车刷销量，坦克保利润，百万豪车立品牌。

但对手全在降价冲量，坦克500最近都在促销。

这时候推百万豪车，怕不是反向操作。

真不如先把欧拉搞明白。

闪电猫旅行版带激光雷达听着唬人，可品牌都快边缘化了。

去年卖6万多辆，今年目标还降了。

经销商看到这数据，谁敢投400家店？

看下来就一个想法：产品规划太散了。

又想走量又想冲高，结果被比亚迪王朝系列一套组合拳打懵。

要是下半年这几款再跳票，经销商怕是要跑路。

车名越起越飘。

保定库里南？笑死，谁认这牌子啊。

30万的插混坦克，不如买问界M7。

魏老板别光探店了，先把4S店库存清清吧。

百万豪车有谍照吗？别又是PPT造车。

欧拉两年没新车，突然画5万辆的饼。

猛龙PLUS定价还行，但年底才上黄花菜都凉了。

感觉长城在学奇瑞，燃油车缝缝补补又三年。

现在推V8发动机，头真铁。

要冲高先把WEY做明白吧，蓝山都凉透了。