终于更新啦！全新马自达CX-5的造型不知是否让你心动？

还在纠结选一辆驾驶乐趣足又不失实用的SUV？

2025款马自达CX-5作为紧凑型标杆，凭借魂动设计和人马一体操控吸引眼球，但后排空间小常劝退家庭用户。

这款车整体表现诚意满满，细节上却存在硬伤。

CX-5的操控确实没得说，魂动2.0设计语言让外观像猎豹般动感，内饰环抱式布局用软料包裹，质感高级。

创驰蓝天发动机配6AT变速箱，动力输出线性平顺，油耗低至7L/100km，日常通勤省心省钱。

GVC PLUS系统优化转向负载，高速过弯稳如磐石，操控乐趣吊打同级车。

安全上1800MPa高强度钢车身拿过IIHS顶级评级，倒车影像和盲点监测实用性强。

不过后排腿部空间局促，身高180cm乘客坐下腿都伸不开，后备箱开口小放大件麻烦。

高速风噪胎噪明显，车机功能老旧卡顿，倒车时屏幕视野有限新手吃亏。

价格上优惠就1万多，比竞品少一大截，性价比打折扣。

这车开起来是真爽，操控精准山路劈弯都稳。

油耗低保养周期长，一年费用不到2000块，可靠性强三大件没出过问题。

但后排坐满人实在憋屈，家庭出游得三思。

内饰设计跟不上时代，被吐槽成古董级别。

车机反应慢得像老爷车，CarPlay时不时卡住。

优惠少显得傲娇，同价能买更大空间的车型。

总的来说，适合追求驾驶感的单身或小两口，大家庭用户看看别的吧。