法国率先向中国汽车打响了第一枪、马克龙：我们并不是保护主义者

当欧洲车企还在为2035禁燃令纠结时，中国新能源车已悄悄拿下全球市场——上半年产销突破1500万辆，新能源占比飙到44.3%，出口更是暴涨75.2%。

这组数据背后，是政策和技术两条腿在撑起整个行业奔跑。

以旧换新政策确实带火了6月的车市，单月销量冲上231万辆。

更猛的是新能源，每卖出两辆车就有一辆带电的。

比亚迪的"1秒2公里"超充技术、工厂5分钟直通港口的自动化物流，这些技术突破把产销效率卷出新高度。连运车的滚装船都升级成环保型号，6800辆车跨洋出海像发快递一样利索。不过热闹背后需要冷思考。出口数据漂亮，但燃油车靠奇瑞这些老将撑着，纯电车型在海外还没完全打开局面。中汽协提到行业盈利承压不是空话，价格战打得经销商半夜都在哭库存。

下半年要看清楚两件事：新政策资金能不能精准滴灌到消费者手里，车企能不能把技术优势变成真金白银。现在新能源渗透率快过半了，可小区充电桩安装难还是现实问题。技术跑得快，配套得跟上啊，别让车主们抱着充电桩等一宿。