全新MG4量产下线，搭载智行互联系统，计划8月发布

日前，我们从上汽集团官方获悉，位于上汽南京生产基地的整车制造车间内，MG品牌全新车型MG4(图片|配置|询价)完成装配及质量检测环节正式下线。这款车型是MG品牌新能源战略调整下的关键产品，将于8月正式发布，并率先搭载与OPPO深度合作开发的车机互联平台，面向紧凑型两厢纯电市场展开布局。

造型语言演进：融合运动化比例与品牌家族基因

全新MG4由上汽设计全球团队主导开发，车身结构遵循电动车平台的长轴距、短前后悬布局，重心低、比例紧凑，有利于操控稳定性及车内乘用空间拓展。

前脸部分借鉴MG Cyberster电动敞篷跑车的设计元素，采用多面切割结构与贯穿式中轴线特征，搭配分体式灯组构成具有品牌识别度的视觉焦点。车身侧面线条采用流线形过渡，并结合低姿态车顶设计优化风阻表现。车漆方面，此次下线车型为“东来紫”车色，后续还将提供多种配色选择，覆盖城市通勤与个性化表达场景。

智能座舱系统：MG×OPPO智行平台首次搭载

新车将首搭MG与OPPO联合开发的“MG×OPPO智行车机互联系统”。该系统覆盖手机与车机的多维数据流通，包含语音控制启动车辆、跨端应用接力、手车内容无缝同步、导航引导联动、车端智能推荐等多个功能模块。

通过生态融合机制，该系统在手机操作系统与车载OS之间构建了高度互通的交互结构，并具备OTA升级能力，支持后期功能持续拓展。用户可通过OPPO手机实现车辆远程控制与用车状态监测，进一步提升操作便利性与使用连贯度。

平台属性与动态结构：基于纯电专属平台构建

全新MG4基于上汽专属的纯电平台架构，具备高度集成的三电系统及扁平化电池布局，优化车辆底盘重心与能耗表现。得益于平台优势，新车支持快充与智能温控系统，覆盖高频城市通勤及中短途出行场景。

动力系统与具体续航数据将在8月发布会上正式公布。从现有产品布局推测，MG4可能提供多功率版本选择，匹配不同使用需求，进一步细化纯电紧凑级市场覆盖能力。

市场定位与应用场景拓展

MG4作为品牌新能源转型路径中的重点车型，承担起从传统燃油用户向纯电市场过渡的连接任务。该车在设计表达、智能功能配置与纯电结构之间寻求平衡，瞄准一二线城市年轻用户及注重科技体验的日常代步人群。

结合低风阻造型、智能座舱配置与紧凑型两厢车尺寸优势，MG4将适配通勤半径在50公里以内的城市日常出行环境，并具备一定的中长途出行能力。

产品节奏&后续规划

作为MG品牌新阶段的首发新能源车型，MG4已完成量产准备，计划于8月正式发布。在发布前阶段，品牌将陆续公布关于动力参数、续航表现、安全配置等技术细节，并开启区域动态体验及渠道预热。

该车型投产落地标志着MG品牌在电驱平台、智能座舱及新用户生态构建等方面完成技术集成闭环，同时也为后续更多电动化产品提供开发路径参考。

结语：MG4作为上汽集团推动品牌新能源体系重构的重要节点，在外观比例、座舱智联能力、平台结构集成等多个维度展开产品力锚定。其未来市场表现，将成为MG品牌在纯电紧凑型车市场验证技术与用户连接策略的一次关键尝试。