理想高管回应使用华为电机：非技术问题，综合价格、质量维度考虑

近日，理想汽车旗下的L7车型因为使用华为电机引发了舆论关注，7月13日晚间，理想汽车第一产品线总裁汤靖发文进行了回应。汤靖表示，采用华为电机并非是理想汽车技术不行，而是综合考虑了价格、质量等维度，L7、L8、L9有三家供应商同时供应，参数一样，它们的后电机可以互换，三家同时供应也是为了保证供应安全。

汤靖还表示，对L系列而言，最难的是前五合一电机，是理想汽车自研自制。对于外界担心理想和问界有竞争，是否会被“卡脖子”的问题，汤靖表示“不怕，因为和整车竞争的是各‘界’，属于华为消费者终端业务板块，给我们供应电机的是华为数字能源业务板块，它们是‘兄弟’，但都已经分别‘成家立业’了，都是分别独立经营的”。

第三方数据显示，理想L7(图片|配置|询价)今年6月的销量为8273辆，今年上半年仅5月份突破1万辆，为10016辆，上半年累计销量为47374辆，销量落后理想L6、问界M9、零跑C10三款车型。理想L7指导价为30.18-35.98万元，全系均采用增程动力，标配前后双电机，最大功率分别为130KW和200KW，采用三元锂电池，可达2C充电倍率。