高级辅驾+三电品质+舒享配置，国民优选座驾 东风纳米06真香！

最近总刷到有人问 8 到 10 万预算能买到啥像样的纯电 SUV，刚好东风纳米刚上了款叫纳米 06 的新车，宣传说是国民智趣纯电 SUV。听说从 5 月 27 日正式上市到 6 月 30 日，才 35 天的时间就卖了 5693 台，这销量在同级别里看着确实挺亮眼。今天正好路过东风纳米的 4S 店，就想着进去转转，给大伙儿瞅瞅这车到底值不值得关注。

刚进店里，就看见纳米 06 摆在展厅正中间，旁边还围着两拨看车的人，看来热度确实不低。销售挺热情地上前介绍，说是可以带好好看看这款新车。先看外观，实车比宣传图更直观好看。这车看着不算大，但也绝不算小，是 A0 级 SUV，长宽高分别是 4306×1868×1645mm，轴距 2715mm。和小区里常见的小型 SUV 比，看着更敦实。前脸设计挺特别，T 型大灯组白天就挺精神，这叫光轨大灯，晚上点亮后辨识度更高。车身侧面线条有点硬朗，轮眉是黑色的，带点运动感，车门把手是半隐藏式的，按一下弹出来，关上门缩回去，这样设计能减少风阻，还显得精致。颜色方面，展厅里的是漫野绿，看着清新，像春天刚发芽的颜色。还有踏浪白、星空蓝等颜色，另外有中国国家地理联名的车色，现在订车能免费选，这波操作挺实在。

拉开车门坐进去，车里挺敞亮。中控台 12.8 英寸的大屏幕很显眼，旁边还有个 8.8 英寸的液晶仪表，布局看着舒服。车机用的是高通 8155 芯片，随手划划屏幕，切换菜单挺流畅，没卡顿。语音控制反应也快，说 “你好，纳米，打开空调”，空调立马就启动了，再让调温度到 24 度，也很快有反应。语音助手能连续识别指令，还支持四川话、广东话等方言，连续说 “打开天窗、播放音乐、导航到最近的咖啡店”，不到 10 秒就全弄好了，反应速度比不少同价位国产车快些。内饰用料不错，门板和中控台大部分地方是软的，用的是和蔚来 ET7 同款的 3D mesh 材质，手感挺好，不像有些低价车全是硬塑料。座椅坐着舒服，是双硬度发泡设计，坐久了不容易累。主驾座椅能放得挺躺，最大角度有 86 度，中午在车里休息挺合适。车里小细节加分，中控台下边有无线充电板，支持 50W 快充，放手机大小正合适，不会晃。256 色的氛围灯能跟着音乐节奏变颜色，晚上开车打开，氛围感很好，年轻人可能会喜欢。

空间表现真是出乎意料，2715mm 的长轴距确实不是白给的。我身高 1 米 78，坐在驾驶座调好位置后，头顶还有一拳多距离。坐到后排，膝盖离前排座椅有两拳多，腿能舒展开，不憋屈。后排坐三个人，中间那个人的脚也有地方放，不会太挤。前后座都可以平放，偶尔想在车里躺会儿也没问题。后备箱常规状态下有 500L，销售说能容纳 9 个行李箱，我比划了一下，放两个 28 寸的行李箱肯定没问题，再塞几个背包也够。需要装大件，把后排座椅放倒，能扩展到 1040L，放婴儿车或小自行车啥的都不在话下。整车还有 35 处量身定制的储物区，随手放个手机、水杯啥的都挺方便。有特色的是那个天地门设计，上面的掀顶门打开后，开口大，取放东西方便，晚上还能当观星天幕用。下面的地门打开后能当户外桌板，尺寸是 440mm×950mm，能承重 150kg，周末去露营放个烤炉、摆点吃的挺方便。后排座椅放倒后能拼成一张小床，虽然不算特别宽，但偶尔在车里休息也够用。

在智能辅助驾驶这块，纳米 06 在 A0 级车型里确实表现突出，而且这些实用功能还是标配，同级别里能做到这样的不多见。它搭载的天元智驾 T100 系统，有东风 “天元智能” 和太极大模型加持，带来的高阶智能辅助驾驶体验，用着让人觉得挺安心。毕竟现在智能驾驶技术还在发展，基本还是 “人机共驾” 的阶段，这样的表述也更严谨些。

导航领航辅助驾驶就挺实用，跑高速时能自动上下匝道、变道，还会根据导航选合适的车道，听说高速匝道通过率超过 99%，不过实际用着顺不顺手，还得自己开上路试试才知道。城市城区记忆领航辅助也很方便，像每天上下班的固定路线，让它学一次，之后就能实现点对点通勤辅助，开车不用老手动操作，连路口转向都能自动处理，对常走同一条路的人来说省不少事。

停车方面的功能也很全面，多场景智能泊车辅助能帮上大忙，不管是侧方还是倒车入库，它都能稳稳停好。记忆泊车更厉害，能跨越多个楼层泊车，还能同时存储 20 条 2 公里的泊车路线，像公司停车场或小区车库，提前记一次，下次到地方就能自己找车位停进去。听说厂家对超万个停车场、数十万个车位，开展了 2 万余次的测试验证，说是能达成 “全国都能泊，全国都好泊” 的泊车体验，这点要是真能做到，那确实挺厉害。要是开进窄路不好掉头，循迹倒车功能能按刚才进来的路线倒出去，新手也不用慌。另外还有超 20 项智能主动安全功能，比如跟车太近会提醒，偏离车道也会提示，这些功能平时开车能帮着留意路况，让人心里更踏实。作为 “官方” 背景出品，这些配置确实让人觉得挺实在。

续航和充电是重点，纳米 06 有 401km 和 471km 两个续航版本。续航按国标工况法测，不虚标，实际开根据驾驶习惯不同可能有差异，但应该不会差太多。充电速度支持 3C 超级快充，从 30% 充到 80% 只要 18 分钟，差不多喝杯咖啡的功夫就能补不少电，5 分钟能充 114km，临时出门忘了充电，也不用等太久。

性能上，纳米 06 搭载了最新东风马赫 E 电驱，开着能做到加速不窜、减速不抖、驾驶不晕，这点对容易晕车的人来说挺友好。冬天续航方面，它首搭的东风自研第三代 “智焓” 热管理系统，能在 - 30℃到 55℃的环境下正常工作，冬天续航衰减能控制在 35% 以内。这数据是测试过的，实际使用中可能因气温高低有差别，但总体来说比不少同价位电动车表现好。

安全性能方面也挺让人放心，搭载的全新一代马赫电池，采用航空级 6 系铝合金框架式下箱体 + 复合材料上盖复合结构，有电池 Pack 防护，还提前 22 个月通过了国家强制性标准 GB 38031-2025 的严格测试，获得了中汽研产品测试报告证书。电池安全还提供五项终身质保，包括电池、电机这些核心部件，听着挺靠谱。

价格方面，现在限时先享价 7.99 万起，配合这些终身免费品质保障等权益，赢得不少年轻家庭的青睐也不奇怪。基础配置丰富，快慢充口、对外放电、L2 级辅助驾驶等都是全系标配，入门版就有大屏幕和智能语音，不用为这些实用功能特意选高配。现在购车还有些优惠，电动尾门和全景天幕是限时送的，金融政策也灵活，最高能享 5 年 8 万 0 息贷款，要是有旧车置换，还能再拿 4000 块补贴。销售给算了笔账，要是贷款买的话，首付几万块，月供也就一千多，压力不算大（具体活动详情请咨询当地经销商）。

聊了半天，我觉得纳米 06 在 8 万这个价位段，确实有不少可圈可点的地方。智能辅助驾驶功能比较全，空间够大，续航和充电也能满足日常使用，加上东风是央企，造车经验丰富，品质应该有保障。不过买车这事儿，还是得自己去试试才知道合不合适，毕竟每个人的需求和喜好都不一样。要是你最近也在看这个价位的纯电 SUV，不妨去店里瞅瞅，说不定会有惊喜。