上汽联手华为推新车，低价智能车能火吗？尚界H5藏着哪些秘密？

7月14号，上汽和华为搞了个新品牌叫尚界，首款车H5官图刚放出来。这车定位15万到25万，说是华为智选车模式做的，预计今年秋天上市。华为给这车装了他们的ADS4智驾系统和鸿蒙座舱，要是真能做成，这可能就是最便宜的鸿蒙车了。

设计上，H5看着圆润，前脸封闭式格栅，灯是传统造型，但车顶有个激光雷达。侧面有普通门把手，车窗边框镀了银色条，后排还有隐私玻璃。车尾有扰流板和贯穿尾灯，挺像现在流行的那种新能源车样式。不过网上有人说，这车其实是上汽老车型改的，可能底子没换，就加了华为的智能系统。

华为和上汽这波合作挺有意思。之前华为已经和北汽、奇瑞、江淮搞过品牌了，像问界、智界这些名字都是他们合作的。这次尚界主打中端市场，华为得想办法把智驾和座舱成本降下来，不然15万的车装激光雷达，利润肯定薄。但好处是消费者能用上鸿蒙系统，车机好用是华为的优势，不过价格能不能打，还得看最后定价。

现在市面上15万到25万区间竞争挺卷的，特斯拉Model 3、小鹏P7都在这儿。尚界H5(图片|配置|询价)要是真靠华为系统突出重围，那说明低价智能车市场真能成。不过也有担心的，比如老车型改款会不会动力一般？激光雷达装了但功能会不会被阉割？还有鸿蒙系统在车机上会不会卡顿？这些都没法现在下结论，得等实车出来才知道。

网上有说法是，华为和车企合作分几种，有的品牌华为参与设计，有的只是供货。尚界这种模式算是半合资，好处是能快速推出新车，坏处是可能让消费者觉得是“贴牌”。但对消费者来说，关键还是价格和体验，要是H5真能用上问界那种流畅系统，价格又低，那肯定有人买账。

现在消息就这么多，到底行不行得等车上市了再说。反正华为现在和五个车企合作，覆盖了SUV到轿车，市场铺得挺开。至于尚界H5能不能在红海里杀出条路，只能看他们怎么定价和宣传了。