10 万预算家庭购车优选：零跑 C01 vs 宝骏享境，谁更胜一筹？

相信暑假一到，好多家庭都琢磨着买辆新车，带着家人出去玩玩。手里就 10 万左右的预算，想挑辆性价比高的家用轿车，还真得好好比一比。今天就拿零跑 C01 和宝骏享境来说说，从续航、空间、暑期优惠这些方面好好唠唠，看看哪辆更值得买。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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买新能源车，大家操心的就是续航了，夏天天儿这么热，对车的续航影响还不小。宝骏享境有插混和纯电两种动力。纯电版续航 600km（CLTC），插混版纯电续航 140km（CLTC），亏电的时候百公里油耗 4.8L（WLTC），加一箱 53L 的油能跑 1000 多公里。​

但零跑 C01 的续航更让人放心。它也有增程和纯电两种选择。增程版用的是 1.5L 四缸增程器，最大马力 95Ps，驱动电机最大马力 272Ps，纯电版电机最大马力也是 272Ps。增程版纯电续航有 216km 和 316km 两种，亏电百公里油耗 4.9L，综合续航能到 1276km；纯电版 CLTC 续航有 525km、625km 两种。​

说实在的，零跑 C01 这续航，家庭用着太合适了。平时在城里上下班，周末一家人出去玩，根本不用老想着找充电桩，续航焦虑少多了。暑假出去玩的人多，高速上充电桩可能还得排队，零跑 C01 增程版就方便了，纯电续航跑完了，加燃油接着走，一点儿不耽误事儿。​

有位零跑 C01 增程版车主就说：“暑假带家人自驾游，1000 多公里的路，这增程模式太省心了。出发前把电充满、油加满，一路上几乎不用操心续航的事儿。在高速服务区歇脚的时候，稍微充点电，就能继续往前开。在城里开的时候，纯电模式又安静又省钱，真是家用的好选择。”​

而且夏天开空调对续航影响挺大，零跑 C01 在这方面也做了优化。它的空调系统效率高，不会太费电。有车主测试过，夏天开着空调跑高速，零跑 C01 纯电版实际续航也能有标称的八成以上，对于家庭出行来说，完全够用了。不像有些车，夏天开空调续航掉得厉害，让人心里没底。​

再说说充电，零跑 C01 支持快充，半小时左右就能充到 80% 的电量。要是在外面玩，找个快充站，喝杯咖啡的功夫，电就差不多了。宝骏享境的充电速度虽然也还可以，但在快充效率上，还是零跑 C01 更占优势。

家用车，空间大小太重要了，坐得不舒服，出门玩都没心情。宝骏享境长宽高是 5005/1900/1505 (1490) mm，轴距 2900mm，算是中大型轿车，空间还行。​

可零跑 C01 的空间更让人惊喜。它长宽高 5050/1902/1515 (1509) mm，轴距足足有 2930mm。就这轴距，后排空间大得很，身高 1 米 8 的人坐后排，跷个二郎腿都没问题，腿和头都不觉得挤。​

不光是坐的地方，零跑 C01 的后备箱也实用。常规容积 449L，后排座椅还能 40:60 放倒，装东西更方便。平时买个菜、接接孩子，或者出去玩带点行李、露营装备，都不在话下。​

有车主说：“以前那车空间小，一家人出去特挤。换了零跑 C01 之后，简直太不一样了。后排坐三个大人都不觉得挤，孩子在后排还能随便动弹。后备箱也大，婴儿车、行李箱往里放，轻轻松松。暑假打算带家人自驾游，再也不用担心东西装不下了。”​

而且零跑 C01 的车内储物空间也挺多。前排中控台下有个大储物格，能放手机、钱包这些小物件。门板上的储物槽也挺深，放几瓶水没问题。后排座椅中间还有扶手，扶手上有杯架，放个饮料杯很方便。这些小细节，对家庭用车来说太实用了。

内饰用了大面积 PU 材质软包，座椅是和理想同款的 Nappa 真皮，前后排四座都能通风加热。还有同级具备的 4 门双层夹胶静音玻璃，1.71㎡的双层镀银隔热观景天幕，以及隐藏直瀑式氛围灯、后排黑色隐私玻璃这些挺值钱的配置。​

零跑 C01 也不差。前排是双层隔音玻璃，后排和后风窗是隐私玻璃，既安静又能保护隐私。前排座椅能加热、通风、按摩，后排座椅能加热，还标配了四门电控内开门，看着就有科技感和仪式感。夏天开车，零跑 C01 做得特别贴心，玻璃隔热率 95%、紫外线隔绝率 99%，再加上座椅通风，再热的天，坐车里也舒服，不怕晒、不怕热、不怕座椅烫。​

有位车主夏天用车感受挺深：“以前夏天开车，一进车跟蒸桑拿似的，座椅烫得根本没法坐。换了零跑 C01 之后，远程启动空调，到车跟前的时候，车里已经凉快了。座椅通风一开，后背和屁股都不觉得闷，玻璃也晒不进来多少热气，夏天开车也成了享受。”​

智能座舱方面，零跑 C01 全系都有中央悬浮矩阵式三屏，10.25 英寸液晶仪表、14.6 英寸中控屏、10.25 英寸副驾多媒体显示屏，看着就大气。还搭载了高通 8295P 座舱芯片，内置 Leapmotor OS 4.0 操作系统。语音交互也方便，不用喊唤醒词，双音区都能识别，看到啥就能说啥，还能连续识别。还有好多场景模式，像休憩模式、守护模式、露营模式，用着特别方便，不用瞎折腾。​

宝骏享境在舒适性配置上不错，但在智能座舱的娱乐体验和芯片性能上，还是零跑 C01 更突出。好芯片让车机系统运行特别流畅，反应快，用着顺手。比如导航的时候，语音指令一说，马上就有反应，不会卡顿。副驾的多媒体显示屏也挺实用，孩子坐副驾的时候，能看看动画片，路上就不闹腾了。

买家用车，价格是绕不开的。宝骏享境预售价 13.28 - 15.58 万元，10 万预算的家庭，可能有点超支。​

零跑 C01 就亲民多了，增程版起售价 13.68 万元，纯电版起售价 13.98 万元，暑假还有优惠。听说有些地方，零跑 C01 终端优惠后，裸车价低至 13 万出头，有些促销活动里，原价 14 万左右的车，10 万出头就能开回家。​（活动详情请咨询当地经销商）

这价格，在 10 万预算的家用轿车里，零跑 C01 很有竞争力。花不多的钱，能买到空间大、续航长、配置全的中大型轿车，太值了。​而且买零跑 C01 还有其他好处。比如金融政策，首付低，月供也不多，对家庭来说压力小。还能免费送充电桩，家里能充电的话，用车成本更低了。保养费用也不高，小保养一次几百块钱，比很多合资车便宜不少。（活动详情请咨询当地经销商）

零跑 C01 纯电版，电费可比油费便宜多了。按一度电 0.5 元算，跑 100 公里电费也就几块钱，比油车省太多了。增程版在城里用电，长途用油，也比纯油车划算。​

宝骏享境插混版虽然也能用电，但纯电续航短，可能得经常充电，要是充电不方便，用油的时间多，成本就上去了。纯电版续航 600km 看着不错，但价格高，整体用车成本可能比零跑 C01 高。​

零跑 C01 保养也简单。电动车没有发动机，不用换机油、机滤这些，保养项目少，花钱也少。一般一万公里保养一次，主要检查电池、电机这些，费用不高。宝骏享境因为有发动机，保养项目多，费用相对也高一些。

零跑 C01 车身用了大量高强度钢，车身刚性好，发生碰撞的时候能更好地保护车内人员。它还配备了主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘，安全配置挺全的。​

智能安全方面，零跑 C01 有自适应巡航、车道保持、自动刹车这些功能。跑高速的时候，自适应巡航能跟着前车走，不用老踩油门刹车，轻松多了。车道保持能防止车跑偏，提高安全性。自动刹车在遇到突发情况时，能帮着刹车，减少事故发生的可能。​

宝骏享境安全配置也还行，但在智能安全功能的丰富度和反应速度上，可能不如零跑 C01。​​

买了车，售后服务也很重要。零跑汽车在全国很多地方都有服务网点，保养、维修方便。而且服务态度好，有问题能及时解决。​

零跑 C01 的电池还有质保政策，一般是八年或十五万公里，在质保期内有问题，厂家负责修或换，不用太担心电池衰减的问题。​

宝骏享境刚上市没多久，服务网点可能没零跑多，尤其是一些小城市，保养维修可能不太方便。

比来比去，零跑 C01 在续航、空间、配置、价格、用车成本、安全性能和售后服务这些方面，都比宝骏享境更适合 10 万预算的家庭。​

它有增程和纯电两种动力，续航长，出门不怕没电；空间大，一家人坐着舒服；配置全，不管是舒适性还是智能性都不错；价格实在，暑假还有优惠；用车成本低，养车不费劲；安全有保障，开着放心；售后服务到位，用车省心。​

要是你手里有 10 万左右预算，想给家里买辆轿车，零跑 C01 真得好好考虑考虑。趁现在暑假有优惠，赶紧去 4S 店看看，早点把车开回家，带着家人出去玩吧！​

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车7.98万起 | 36辆