比亚迪新款唐谍照曝光，车长4米8多，轴距2米8，最大续航730公里

最近网上流传了一组比亚迪新款唐的谍照，这车是比亚迪旗下卖得不错的中型SUV，分插混和纯电两种版本。现在谍照里能看到新车外观和现款差不多，但加了车顶激光雷达，可能是为了自动驾驶功能。价格方面，现款DM版（插混）17.98万起，EV版21.98万起，主要卖点是空间大、续航长，适合家用。

谍照显示新款唐还是延续了现款的大嘴式前脸，车身尺寸跟现款也差不多，长4米8多，轴距2米8，能装下7个座位。车尾有贯穿式尾灯和隐藏排气，看着挺简洁。不过内饰没拍到，估计还是用15.6英寸大屏和12.3英寸仪表盘，高配可能有方向盘加热、座椅按摩这些配置。

动力方面，插混版用的是1.5T发动机加电动机，纯电续航115公里，适合经常跑长途的人，既能加油又能短途用电。纯电版分单电机和双电机，最大续航730公里，但电池容量更大，价格也贵一些。现在买这车的用户，很多是冲着比亚迪的电池技术去的，他们家的刀片电池安全性挺出名。

不过买车的人最纠结的还是价格和竞品对比。比如奇瑞风云T9才13万多，但续航和配置不如唐；捷途山海L9卖16万起，空间和价格跟唐差不多，但品牌影响力差一点。有车主说：“唐座椅按摩和抬头显示确实好用，但第三排坐大人太久会挤。”还有人吐槽：“激光雷达看着高级，但后期维护成本会不会高？”

经销商那边透露，6月份唐DM(图片|配置|询价)卖了近7000辆，主要是插混版更受欢迎，毕竟一线城市充电不方便。但纯电版在南方卖得也不错，尤其是续航730公里的顶配。不过现在用户最关心的还是新款会不会降价，或者加装更多实用功能，比如后排充电口、手机无线快充这些。

网上有人问：“7座真实用吗？”有车主实测说第三排适合小孩或短途，长时间坐成年人不舒服。还有人担心电池老化问题，但比亚迪现在推“电池终身质保”，算是给用户吃了一颗定心丸。

有意思的是，新款唐加了激光雷达，但现款车主在论坛吵翻了。有人觉得“花了20多万没这个功能不值”，也有人说“等新功能通过OTA升级就行”。比亚迪之前承诺过老车主能远程升级，但具体能用多少功能还不清楚。

现在国产新能源车竞争激烈，小鹏G9、蔚来ES6这些新势力车型也在盯着这块市场。比亚迪的优势是价格亲民，而且充电网络铺得广，很多地方都有合作充电桩。不过缺点是维修网点集中在一二线城市，县城用户可能修车麻烦。

最近网上还有传言说比亚迪要进军欧洲，但具体啥时候卖还不知道。倒是东南亚那边已经开始卖了，价格比国内便宜点。有车主开玩笑：“等他们出口多了，国内说不定能降价。”

总的来说，新款唐的升级主要集中在自动驾驶和配置细节上，但核心还是围绕家庭用户需求。现款车主最满意的是省油和空间大，最不满的是第三排不够舒服。比亚迪要是能把新款激光雷达功能做扎实，再把价格控制好，应该还能卖得不错。反正他们家车更新快，等下半年新车上市，再等等看实车表现吧。

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