40万级智能越野新选择！猛士M817预售，华为ADS 4成亮点

在汽车市场的激烈竞争中，越野细分领域始终占据着独特地位。新能源技术的加持，让这一传统品类焕发出令人惊喜的活力。如今，当硬派越野基因遇上尖端智能科技，一种全新的出行体验正在诞生。作为这一变革的先锋代表，猛士M817将"铁血猛士"的强悍越野实力与"满血华为"的智能生态系统完美结合，以开创者的姿态定档7月17日开启预售，或将重新书写智能越野的新标准。

在智能越野市场，猛士M817凭借华为乾崑智能方案的全方位赋能，迅速成为话题中心。无论是领先的乾崑智驾ADS 4、流畅的鸿蒙座舱，还是高效的车控系统，都让这款车在智能化方面占据优势。它完美平衡了硬派越野的狂野基因与智能科技的便捷体验，既能满足都市精英的日常通勤，又能应对越野爱好者的极限挑战，真正做到了“一车全能，无界出行”。

猛士M817在中汽中心发布的严苛测试里，展现出了令人惊叹的安全性能。它成功挑战了行业首次开展的“托底 + 卡车前后夹击”连环碰撞测试，要知道，这一测试的标准远超国标，而猛士M817却轻松应对并稳稳通过。在测试过程中，猛士M817先是遭遇托底撞击，紧接着便以50km/h的时速撞向重达22吨的卡车，随后又被一辆5吨的卡车以相同速度追尾夹击。通过这样模拟极限车祸场景的测试，充分验证了猛士M817卓越的被动安全功能。

猛士M817在智能科技领域可谓独树一帜，表现尤为卓越。它率先搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统，拥有从车位到车位的全场景无缝智能驾驶辅助能力。像离车泊入辅助EPA、遥控泊出、代客泊车辅助AVP等实用功能，让驾驶变得前所未有的轻松省心。不仅如此，猛士M817还配备了华为最新的全维防碰撞系统CAS 4.0，其防碰撞标准在同级别车型中一骑绝尘。无论是处于人工驾驶模式，还是智能辅助驾驶状态，都能为驾乘人员提供全方位的主动安全保障。另外，鸿蒙座舱5的融入，为猛士M817注入了万物互联的智慧特质。一键投屏就能打造私人影院，户外大片还能即时分享，让出行变得既便捷又充满趣味。

凭借创新的双向20°后轮主动转向系统，猛士M817的最小转弯半径仅为5.2米，使其在城市中穿行灵活自如，狭窄路段调头和弯道操控均不在话下，完美诠释了"越野强悍，城市灵活"的全能表现。不仅如此，空悬系统和原地掉头等功能更让它的越野能力如虎添翼。

猛士M817在同级别越野车型中展现出不容小觑的竞争力。以路虎卫士为例，虽然该车型在越野领域拥有深厚的传承和广泛的认可度，但猛士M817通过更先进的智能交互系统、更高标准的主被动安全技术以及更符合现代城市驾驶需求的灵活性，成功树立了新的标杆。特别是在智能越野方面的前沿探索，使得卫士等传统硬派越野车在技术层面显得相形见绌。

从市场定位来看，猛士M817或将定位于40万元以上区间，其军工级制造工艺与华为尖端技术的深度融合，充分彰显了该车型的高端价值定位。